tktomek

Temat rozwiązany, padł moduł BT właśnie wymieniłem na używkę o takich samych numerach i wszystko jest ok, dzięki Lukasz za aktywność. Pozdrawiam.

Cześć grzebiąc dalej w temacie Wyciągnąłem bezpiecznik od telefonu i radio zaczęło działać poprawnie. Kolejna zagadka jest ten oryginalny telefon, nie mam już czasu dzisiaj szukać dalej spróbuje go wyłączyć w kodowaniu.

Cześć, raczej oryginalnie montowane bo mam książkę serwisowa z pinem itp. can-y podłączone na jednym napięcie do 0,3v na drugim niecałe 5v, i tu kolejne pytanie u kolegi w exeo napięcie tu gdzie ja mam 5v on ma 12v. w załączniku kodowania.

Cześć xxharryxx Sprawdziłbym jakie ciśnienie jest w układzie podłączając czujnik pod niskie ciśnienie na przewodzie klimatyzacji, jeżeli klima nie chodzi to będziesz miał ciśnienie dużo większe niż 33bary, a to może być zerwane sprzęgło klimatyzacji. Chyba ze po kliknięciu na auto, słyszysz ze sprężarka się załącza?

Cześć Lukasz_mk2 tak odłączyłem moduł bez niego mam te same objawy. Byłem dzisiaj u znajomego ma seata exeo i radio z czerwonym wyświetlaczem, podłączyłem u niego swoje MMI i chodzi normalnie po około minucie po zamknięciu samochodu z pilota przestaje działać, pomierzyłem napięcia na kostkach i okazuje się ze te 12v na obydwu przewodach 15 i 16 ma być, po zamknięciu samochodu z pilota po około minucie znika napięcie z przewodu "remote" (ten biały). Żeby nie było za łatwo podłączyłem jego radio do siebie i na jego radiu po około minucie też odcięło prąd z białego przewodu, a na moim radiu to się nie dzieje. Vcds nie pokazuje żadnego błędu, jest jakieś kodowanie w liczniku czy też w radiu które określa jak dane radio ma pobierać prąd?

Witam wszystkich forumowiczów

Cześć Od tygodnia borykam się z przypadkiem "złodzieja prądu" jak się okazuje jest to radio RNS-E, które cały czas pobiera prąd i nie przechodzi w stan "głębokiego uśpienia" tzn. Po odłączeniu akumulatora i po ponownym podłączeniu, wkładam kluczyk przekręcam zapłon, radio się włącza ukazuje się logo MMI i wszystko gra. Po wyłączeniu zapłonu i wyciągnięciu kluczyka radio się wyłącza, wszystko ładnie pięknie, zamykam z pilota i tu jest "zonk" mija 1h, 2h, 8h, a radio cały czas jest w stanie takim jakbyśmy je wyłączyli po przez przytrzymani przycisku Power, dodatkowo wentylator w radiu i dołożony moduł BT cały czas pracują skutkiem czego po upływie 8h jest rozładowany akumulator Sprawdziłem napięcia w kostce po zamknięciu i odczekaniu na odcięcie prądu na pinie 15 i 16 cały czas jest prąd, dwa lata temu jak dokładałem moduł BT WEFA wydaje mi się ze po 60 sekundach znikał prąd z pinu 15 i wtedy radio i moduł zostawał wyłączony. Jak to powinno działać? Co może być przyczyną? gdzie szukać? co sprawdzić? Z góry dziękuje. Pozdrawiam Tomek.