mateoonboard

Witam, moc odzyskana, przyczyną okazał się uszkodzony zawór DV. Tłoczek całkowicie był zatarty i membrana standardowo przedziurawiona. Wymieniony łańcuch rozrządu wraz z napinaczem wyeliminował problem P0011, hałas ustąpił. Inaczej się teraz zbiera, lepiej idzie od dołu. Pozdrawiam

Jeszcze tego nie ruszyłem, ale niebawem będę z tym działać. Zrobię tak: - sprawdzę ciśnienie oleju -wymienię łańcuch oraz napinacz i zrobię inspekcje fazatora oraz jego obudowy wraz z pierścieniami uszczelniających -sprawdzę wałek ssący oraz pompę wysokiego i niskiego ciśnienia

Witam, kupiłem a4 b7 z zsilnikiem 2.0 tfsi bgb quattro. Auto nie ma mocy, słuchać na moje ucho klekoczący łańcuch rozrządu, szczególnie przy odpalaniu. Przebieg 162 tys km. Błedy które występują to: P0011 -Regulacja faz rozrządu, rzad cylindrów 1, nie można osiągnąć zadanej wartości, za monco wyprzedzony. -Stały. P0704 -Przełącznik pedału sprzęgła, nieprawidłowy sygnał. -Stały. P310B -Regulacja niskiego ciśnienia paliwa poza zakresem dopuszczalnym. -Nieciągły. P0299 -Turbosprężarka podciśnienia. -Stały. Uprzejmie proszę o sugestie od czego zacząć.