Lemuurrr

Chciałem się przejechać zrobić logi. Ale teraz jak na złość wszystko działa. Auto stalo 2-3h nie nagrzał się a mocy było tyle ile powinno i nie szarpał. Może mu buta brakowało bo przez jakiś czas jak jeździłem tylko do pracy to nie było nawet gdzie.

Cześć, Jestem właścicielem a4b5 1.8t ANB od kilku miesięcy. Kupiłem auto z rozwalonym turbo wymieniłem na k03S z silnika BEX Oddałem na strojenie wyszło 180km i 300nm Po kilku tygodniach miałem wrażenie że coś szarpie i wymieniłem świecie na DENSO: VK20Y bo stare faktycznie były już zużyte oraz na ciepłym silniku jak go odpalam zgaszeniu obroty nie wskakują powiedzmy na 900/1000 obrotów tylko tak ledwo się podnosi i potrafi zgasnąć i muszę dodawać mu gazu przy odpaleniu. - Tutaj mam wrażenie że to wina filtru paliwa w weekend mam zamiar to wymienić Po dzisiejszej jeździe mam wrażenie że problem może być gdzieś indziej. Mianowicie gdy wczoraj jeździłem i nie dawałem mu więcej niż 3000 obrotów auto nadal jeździ słychać trochę turbo wydawało się że wszystko gra, ale gdy pojechałem z kolega w małą traskę gdzie mogłem mu depnąć powyżej 4000 potrafił szarpać i się dławić. Dopiero tak po 2-3 depnięciu przestał szarpać i znowu poczułem tą moc aż na 2 biegu potrafił zerwać przyczepność. Reasumując puki Dobrze nie nagrzeje silnika(mam na myśli depnąć mu kilka razy porządnie) szarpie powyżej 4k i nie ma pełnej mocy Ktoś ma jakieś pomysły? Nadmienię że nie mam laptopa żeby się podłączyć i sprawdzić co może być nie tak... *edit dodam że było wymieniane turbo/N75(był zapchany)/DV(był pęknięty)/Przepławka(na wszelki)/świece/odma(była pęknięta)/wszystkie paski/napinacze/oleje/filtry/lambda(bo waliła błędami) Wydech ma zostawiony tylko katalizator i dalej tylko rura

Cześć, mam w swojej Audi dwie „lampi” czerwone oświetlające konsole etc. które bardzo słabo świecą. Nie wiem czy taka one już mają czy nie, ale w nowszym Audi to widać i fajnie świeci. Wymieniał ktos je może na mocniejsze/lepsze? Pytam bo nie chcę przesadzić z jasnością żeby jak z latarki nie świeciło.