qchi5

Porównywałem 1 i 2 napinacz. Numer 2 jest 0.5cm bardziej „wysunięty” czyli mocniej będzie napinał łańcuch, nawet jak schowa się cały.

Widziałem na YT różne wymiany rozrządów w 3.0tfsi i niektórzy montują jakiś inny wizualnie napinacz (strona kierowcy). Nr 1 taki według vin jest, a nr2 ludzie montują zamiennie i mówią że to jakiś poprawiony, ktoś coś wie na ten temat?

Nie da się, trzeba blokować wałek (2sruby napinacza są pod kołami).

Update: Oba bledy 0068 i 0235 ciągle powracają, dziwne. Olewam sprawę.

Witam serdecznie, czy będę w stanie wymienić same napinacze górne bez konieczności blokowania wałków?

doinformowałem się i każdy zaleca nawet montaż tych zaworków jeśli ich nie mamy przy okazji wymiany odmy.

Witam, mam pytanie, w przedlifcie S4 B8 pod odma są 2 „zaślepki” czy takie zaworki, które trzymają ciśnienie oleju na wałkach?

Update: jeździłem tydzień z palącym się checkiem i sam z siebie zgasł i do tej pory nie zapalił się, dziwna intrygująca sytuacja:D

Tylko, że u mnie nie ma żadnego spadku mocy ani nic, po prostu zapala się check i tyle, ciągnie dobrze, olałbym to ale drażni ta kontrolka

Witam, mam s4 b8 przedlift i nie wiem co robić, czasem jest ok a czasem zapala się check, po diagnostyce wyszły błędy P307A, P0235, P0068. O co chodzi? Myślałem że to czujnik ciśnienia robi, wymieniłem i chwilę było ok a teraz znowu to samo. Jakaś nieszczelność czy co? co ewentualnie posprawdzać?