Skocz do zawartości

Og.artek

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    1
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0

O Og.artek

Informacje

  • Imię
    Arek
  • Miasto
    Śląsk

Auto

  • Model
    A4 B8
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2012
  • Silnik
    2.0 TDI
  • Kod silnika
    CAGC
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    ON
  1. Witajcie, czy ktoś z was ma wrzucony gwint z MTS Technik? W ostatnim czasie dużo się orientuję na temat gwintów i konkretnie zainteresował mnie MTS którego miałem już w jednym samochodzie (leon 2gen) ale był pewien problem. Mianowicie pomimo skręconej regulacji na sam dół samochód był dalej wysoko, z tyłu miałem wyrzuconą regulację i gumową podkładkę pod sprężynę, ale nawet to nie pomogło i dalej efekt nie był zadowalający, znajomy w passacie na MTS miał regulację w połowie a samochód już siedział zdecydowanie niżej niż mój pomimo kombinatoryki i wykorzystanej regulacji na maxa. Zdecydowanie chciał bym uniknąć tego problemu
  2. Premia jest uznaniowa on wcale nie musi jej dawać tej kasy. Tutaj zaś mamy klasyczny przypadek walenia w chu*a przez prywaciarza. Może jakiś liścik do PIPu? zaraz mu się garb wyprostuje.
  3. Witojcie. Dziś z ciekawości zajrzałem pod oba fotele (pasażera i kierowcy) w poszukiwaniu żółtych kostek żeby sprawdzić czy ze sobą grają z racji że błąd airbag świeci na desce (kolor czerwony) ku mojemu zaskoczeniu pod fotelem pasażera mam 3 zaizolowane kable i żółtej kostki brak, zaś od strony kierowcy jest wszystko okej. W ziemi również powinien być żółty element do którego wchodzi żółta kostka i go również brakuje i teraz moje pytanie: Czy to wszystko może mieć jakiś głębszy sens czy wystarczy wszystko podłączyć, usunąć błąd i gotowe ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...