marek1224

Ok, kolega wyżej ma taki sam problem ma dać znać jak odbierze auto. Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam

I jeszcze zapomniałem dodać że temperatura spalin wachała się między 470-570 stopni, czy to nie jest za niska temperatura?

Oki, czekam na odpowiedź pozdrawiam

Jaką miałeś temperaturę podczas wypalania? Jaki masz przebieg?

Czyżby EGR się zapchał?

Po wypaleniu które trwało chwilę bo przerwało z nie wiadomych przyczyn aktualna masa obliczona 12.13g Zmierzona masa3.16

Spróbowałem raz jeszcze wymusić wypalanie komputerem, po chwili przerwało przed wypalaniem aktualna masa obliczona 17.12g Zmierzona masa 5.38g Podczas wymuszonego wypalania cisnienie różnicowe 52hpa a na jałowych obrotach 14hpa

Jutro albo w sobotę jeszcze raz sprawdzę i dam znać

Żeby procedura wypalania się rozpoczęła przez komputer musi być uzyskana temperatura spalin 160stopni u mnie pokazywało 150 po dodaniu gazu po chwili wzrosła ale jak odpuściłem to praktycznie od razu spadła na 150

Trudny dostęp jest do tego czujnika?

Miałem nawet sprawdzony sterownik czy nic nie było kombinowane przez poprzedniego właściciela i wszystko jest ok oryginał, z wróżeń mechanika może to być chłodnicza egr

0.07l sorki

179000km Wartość popiołu 0.07

Obliczona wartość sadzy 14g Zmierzona wartość sadzy 2.56 Kilometry od ostatniego wypalania 658km

Odświeżenie tematu, komputer wskazywał 14g zapełnienia, kod silnika CNHA 3 komputery próbowały wywołać wypalenie to odrazu wywalało błąd że przerywa wypalanie DPF dla bezpieczeństwa, oraz jeden komputer wskazał że jest za niska temperatura spalin przed DPF już nie wiem co z tym robić, miał ktoś podobny problem?