maciejkonpa

U mnie przy oleju 0w30 od wymiany do wymiany stan spada do połowy w mmi. Wymiana co 10 tysięcy kilometrów. Przy ostatniej wymianie mechanik stwierdził że odma przepuszcza olej i to może być przyczyna spadku stanu. Wymieniał ktoś może odmę w polifcie?

No u mnie jak jezdze po miescie lub w okolicach to tak szybko nie schodzi ale wystarczy ze zrobie trase i juz mniej. Dzis przejechane ponad 100 km, pol po autostradzie, pol po krajowkach i ze stanu 3/4 w mmi pokazuje polowe. Wroce do domu i znow spadnie.

No chyba tak, dziś znow po trasie ze stanu 3/4 w mmi spadlo na polowe. Pewnie po powrocie znow spadnie. Ciekawe co z tym mozna zrobic bo zaczyna to byc denerwujace

Cześć, Przychodzę z tym samym problemem, 2,0 40 TDI mhev, produkcja 2020 r. Kupiłem auto przy przebiegu 34 tysięcy. Na początku było wszystko ok, teraz mam około 80 tysięcy i zauważyłem że po każdej trasie gdzie auto jedzie większymi prędkościami spada poziom oleju. Olej wymieniam co max 10 tysięcy na OE VW 0w30, ale przez pierwsze 20-30 tys, nie było problemu z dolewaniem. Orientuje się ktoś czy problem może powodować że jest podniesione ciśnienie oleju. Mechanik twierdzi że oryginalne zaciera silnik, zwiększył i tak mi się wydaje że od tego momentu zaczął się problem z ubytkami. Czytając wasze posty to u mnie i tak jest dobrze bo od wymiany do wymiany zejdzie może max 1l. Ale zastanawia mnie pojawienie się problemu, ponieważ na początku nie występował.