polrob

Auto odebrane 2 dni temu i na razie jest ok. Zobaczymy czy udało się na stałe serwisowi usunąć problem. Podobno był jakiś problemy z wiązkami elektrycznymi w aucie - występował spadek napięcia w instalacji. Jeśli to się potwierdzi to fabryka się nie popisała. Serwis po przeprowadzonej naprawie nie mógł już wywołać tej awarii a dosyć sporo jeździli autem. Ja na razie też nie miałem żadnego komunikatu. Jeszcze tylko aktualizacja oprogramowania w Q4 2025r, która ma usunąć jakieś błędy w systemie elektronicznym i powinno być ok. Mam nadzieje że temat się w końcu zakończy i będę mógł cieszyć się autem.

Temat się nie skończył i auto już 4 raz stoi w serwisie a teraz trwa to półtorej tygodnia i nic nadal nie wiadomo. Sypie różnorodnymi błędami na desce a ostatnio nawet straciło wsteczny a później opcje P skrzyni. Na razie nic więcej nie wiem i napisze coś więcej jak temat się rozstrzygnie. Ale moja cierpliwość się już skończyła.

Dzięki Co do hamulców to A5 B10 204km m tarcze 323/300, diesel 204KM ma 338/330, natomiast z kart katalogowych wynika że std hamulce w A4 40tfsi to 318/300 także nie widać żeby B10 miał mniejsze tarcze od B9.

Na tych 20 wygląda bardziej rasowo. Życzę szerokiej drogi, Ja zaczynam urlop za tydzień ale nie wiem czy będę miał swoje auto, bo wczoraj laweta odwiozła go do serwisu. Tydzień temu stał 3 dni a teraz nawet nie wiadomo kiedy będzie do odbioru. Elektronika w tym aucie psuje cała przyjemność z posiadania tego auta.

Dzięki, widzę ze te same oprogramowanie co w moim.

Gratulacje i w końcu inny kolor niż Daytona. Oby się dobrze sprawował bo ja na razie mam problemy z elektroniką i czekam na aktualizacje oprogramowania. Jaką wersję oprogramowania ma twoje auto?

Gratuluje auta. Widzę że same Daytony na forum na razie. Daj znać czy masz jakie problemy z elektroniką bo ja również odebrałem w lutym i na razie jest to najsłabszy punkt tego auta. U mnie w zwieszeniu cisza. Co do skrzyni to już trochę ją wyczułem i nawet w std ustawieniu nauczyłem się jak ją przegonić. No spalanie nie należy do najniższych. W Elblągu sporo krótkich odcinków średnie z baku mam ok 13. Już nie będę pisał ile wychodzi z krótkiego odcinka jak wracam z pracy:)

Część Masz jakiś namiar na tą dojazdówkę?

czyli widać ogólnie że przód to raczej to samo może delikatna różnica jest z tyłu. Ale ze zdjęć twój siedzi nisko. Mam wrażenie że mój siedzi wyżej. Może to jest kwestia felgi.

Po 30 dniach samo wróciło. W audi nie widzieli tej transakcji wogóle

Dokonałem pomiarów dzisiaj w garażu i mi wychodzi od posadzki do błotnika tył 71,6cm, od osi koła do błotnika 39cm. Przód 70,2cm i 37,6cm. Te pomiary od osi mogą mieć delikatne przekłamanie bo ciężko było zmierzyć dokładnie do osi koła. Koło 19; zawieszanie sportowe.

Warto sprawdzić jak teraz bonusują bo 204KM są w edycji buissen edition a 150KM nie. Także cena może się zbliżyć. Ja wziąłem 204KM benz w jednej ośce, może będę zwałował że nie quattro ale na razie wystarcza.. Dobra nie zaśmiecajmy koledze wątku. Jak coś to pisz na priv

Cenne informacje, bo często w wypowiedziach na necie pada że jakość coraz gorsza i w B9 było lepiej. Warto jednak posłuchać kogoś kto ma praktyczne porównanie. A jeśli chodzi o silnik to tylko na plus że robi podobne wrażenie jak w B9, bo auto jest ok 200kg cięższe i myślałem że odczuwalnie będzie słabsze.,

Ja mam auto z sportowym zawieszeniem bez regulacji ale mam felgi 19. Jutro mogę zmierzyć ile jest cm pomiędzy błotnikiem a podłogą. Można też zmierzyć od błotnika do środka piasty co powinno zniwelować wpływ wielkości felgi. Faktycznie na zdjęciach twój wygląda jakby niżej siedział. Ale to może wynikać z zmiany koła z 20 na 19"

Modyfikowałeś jakoś zawieszenie w swoim aucie bo według konfiguratora zarówno zawieszenie sportowe jak i Zawieszenie sportowe S z regulacją amortyzatorów mają obniżenie w stosunku do zwykłego o -20mm. Cytat z konfiguratora Zawieszenie sportowe S z regulacją amortyzatorów obejmuje następujące elementy: • obniżenie o 20 mm (w porównaniu z Audi A5 Avant z zawieszeniem standardowym) • adaptacyjne amortyzatory i sprężyny śrubowe w przedniej i tylnej osi

Ja zostałbym zdecydowanie przy tych 20 któe masz na aucie (ogólnie nie jestem zwolennikiem czarnych felg). Ta 20 to chyba najładniejszy model felg w nowej A5.

Witam Czy dokonywał już ktoś zakupu usług za pomocą Audi Functions Store?. Ja rozszerzałem funkcje systemu audi. Jednak przy pierwszej transakcji podczas zakupu pakietu po zatwierdzeniu płatności nastąpił błąd systemu i usługa nie została zakupiona a nastąpiła blokada środków na karcie. Druga transakcja doszła do skutku ale od prawie miesiąca ta pierwsza wisi jako blokada środków. Czy zwolnienie środków zostanie wykonane z automatu po jakimś czasie czy może musze interweniować w tej sprawie w banku lub w Audi? Pozdrawiam

Jeszcze raz gratuluje auta. Szerokości i daj znać jak wrażenia po przejechanych km.

W ustawieniach auta nie ma czegoś takiego. Co do możliwości :modyfikacji" to podejrzewam że zabezpieczają się coraz bardziej. Z tego co wiem nie da się podciągnąć obecnej A5 150KM na 204KM. Podobnie miałem w poprzednim aucie BMW 318 technicznie to to samo co 320 ale od rocznika IIp 2021 podobno nie do podciągnięcia w Polsce.

Nie nie szukałem takich ustawień. Pewnie jest jakaś kombinacja aby skasować ten okres, tak przynajmniej miałem w skodach, to pewnie i inne auta grupy VAG też tak mają. Chociaż mogę się mylić jeśli chodzi o nowy model. Dopóki auto na gwarancji to i tak będę pewnie korzystał z ASO.

Na chwilę obecną wrażenia z jazdy pozytywne , chociaż skrzynia chyba w moim poprzednim aucie robiła lepsze wrażenia (BMW G20 skrzynia ZF8HP). W trybie w którym auto się odpala (Individual) czuć lekkie opóźnienie w stosunku do wciśnięcia gazu. W sporcie jest lepiej, chyba że musze się przyzwyczaić i przestawić. Jeśli chodzi o auto to miałem już żółtą kontrolkę silnika ale na szczęście obeszło się bez serwisu. Znalazłem na niemieckim forum info że należy sprawdzić korek wlewu paliwa i faktycznie po jego sprawdzeniu kontrolka zniknęła i nie ma jej już od tygodnia - oby to było tylko to. Wrażenia z jazdy pozytywne, auto dosyć sztywno zestrojone ale widać, że troche waży i z silnikiem benzynowym 150 KM wydaje mi się, że strasznie by się męczyło. Przy 204KM jest ok, ale spalanie też nie jest zbyt niskie, chociaż jest okres dotarcia plus akurat od 2 tygodni były spore mrozy na północy Polski, także może to wszystko wpłynęło na wyniki spalania. Jeśli chodzi o wyposażenie to auto było konfigurowane pod siebie także nie brakuje mi nic, wiem z czego korzystałem w dotychczasowych autach i na tym mi zależało. Reszta to indywidualna fanaberia i każdy ma inne wymagania.

Nie wiem ile realnie można wyrwać na rocznik 2024 bo oficjalnie 14%. Na 2025 oficjalnie jest chyba 6% ale ja mam rocznik 2025 a auto miało lepszy rabat niż wyprzedaż 2024. Także dobrze rozeznaj temat zamówienia. Jak coś pisz na priv Jak drążyłem temat z 3 miesiące temu to podobno niemiecka prasa twierdziła ze jest MHEV I gen czyli taki najprostszy. Ale w papierach auta nie ma nic na temat tego żeby była jakakolwiek MHEV. Zresztą auto nie wyłącza silnika w czasie jazdy, także moim zdaniem jest to zwykła benzyna z SS bez MHEV. Oświetlenie amiantowe poszło w pakiecie z siedzeniami sportowymi w Sline. Wybierasz pakiet sline wewnętrzny i musisz dorzucić z automatu oświetlenie ambientowe i listwy ozdobne. Także do każdych siedzeń innych niż podstawowy materiał jest praktycznie z automatu dodawane ambientowe..

Materiał jest dosyć przyjemny w dotyku i gruby (kocowaty). Robi fajne wrażenie wizualne i wydaje się być bardziej odporny na zużycie niż tradycyjne materiały tapicerskie stosowane w ostatnich latach w autach. Oczywiście czas pokaże czy był warty swojej dopłaty ale z założenia nie chciałem skóry (szczególnie że większość to ekoskóra) i jest bez wentylacji która wymaga sporej dopłaty i wybrania najwyższego pakietu Tech Pro.

W załączeniu dwa szybkie zdjęcia środka Jeśli chodzi o pakiet czarny w A5 B10 to słabe jest to, że jak go wybierzesz to tylny dyfuzor oraz osłona chłodnicy jest wtedy zwykły czarny plastyk matowy. W wersji bez pakietu czarnego te elementy są czarne błyszczące, takie same jak próg boczny.

Mam Pakiet Technologiczny który obowiązywał do końca stycznia i ona zawierał LED Plus. Teraz Pakiet technologiczny ma Matrixy i tak naprawdę jest to stary pakiet Tech Plus.