a4b5xyz

Witam A4 B5 1.9 ajm 2001r Jakiej firmy najlepiej wkładać półosie odrzucam firmę [GSP] I czy są jakies zamienniki z innych modeli ze pasują idealnie pod ten model? powiedzmy z większej pojemności które wytrzymają wiecęj nm z tego co sprawdzałem to w hurtownii mam do wyboru takie firmy jak PASCAL / NTY / BGA / wyzej to juz SKF/ SNR dostałem tez z forum informacje o numerach lewa - 8D0 407 451 NX prawa - 8D0 407 452 MX

@Langista Auto podniesione na kobyłkach i wrzuone na 3k obrotów 4/5bieg było bicie odczuwalne prawej strony w środku samochodu z kanału było widać bicie została wymieniona prawa strona jest o niebo lepiej planuje wymienić jeszcze tą drugą strone bo mam tam wrzucone te nietrafione zamienniki z gsp polecasz jaka wrzucić cała nowa półoś? Może podpasuje z jakiegos innego modelu ciut mocniejsza pod wiekszy nm? a jezeli nowa to w jaka firme celowac.

Vin: WAUZZZ8DZ1A127335

Witam, Jakie numery mają półosie napędowe lewa i prawa w A4 B5 1.9Tdi/AJM/rocznik 2001 fwd Dzięki

Gsp były wsadzone zewnętrzne @Langista warto spróbować złapać jakieś używki?

@Langista wrzucony nowy kompletne sprzęglo z dwumasem sachs (stare po rozkręceniu było zablokowane) a sprzęgło nie równo zużyte Samochod odpalony na tej mapie ~150 miał uslizg sprzęgła z 2k obrotów na 2.5k 4/5bieg. (okazało się ze przewód wodny podczas wkładania się przetarł i leciał płyn po skrzyni) niestety nie sprawdzałem czy po ogarnięciu tego węża byłby dalej uslizg na tej mapie po wgraniu totalnej serii wszystko jest w porządku.. został temat wibracji które wystepują ale nie są juz aż tak odczuwalne na całej karoserii samochodu. Teraz tylko są minimalnie odczuwalne drgania na tunelu i słychać po wlotach powietrza że lekko wpada w wibracje na tym 4/5biegu. myśle jeszcze nad zmianą na innne używane półosie

Program już jest wrzucony wcześniejszy pod koniec tygodnia rozbiórka sprzegla i sprawdzenie co i jak przeguby założone jakieś zamienniki z gsp? Nie pamiętam musiałbym zerknąć @Langista Na starym sofcie też są wibracje

Nie napisałem nic że przed softem było ok. Kupiłem już po programie z wykresem na 150koni... Po jakimś czasie został wsadzony centralny IC z fmic / zaślepiony egr W poprzednim tygodniu wrzuciliśmy wtryski al (doszedł nowy program) i zaczęło wibrować teraz nie jestem pewny czy to zbieg okoliczności czy poprostu więcej nm dojechało już do końca ta dwumase.A wrzucić z 2k na nową a nie mam pewności czy to pomoże to średni deal. Wtryski raczej można wykluczyć ponieważ wczoraj wrzuciłem spowrtotem te co byly na początku i wibracje zostały..

WAUZZZ8DZ1A127335

Audi A4B5 AJM Skrzynia 5 ~150koni Tak jak w temacie samochód podczas przyspieszania wpada w drgania całej budy czuć na tunelu w środku oraz tapicerka rezonuje występuje to na 4/5 biegu przy około 1800-2200 obrotów czasami tez idzie to odczuć na 3 biegu.. Do tej pory w samochodzie zostały wymienione przeguby wewnętrzne z odbu stron. Wsadzone inne 4 wtryski-bez róznicy. Z tego co czytałem może być uszkodzona dwumasa co prawda sprzęgło bierze wysoko ale tez pisało kilka osób ze w b5 tak to już jest. Jakieś porady i w jaki sposób mozna wyeliminować zeby nie wrzucać worka siana a dalej będzie tak samo.. ;x