Skocz do zawartości

Lukasz18t

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lukasz18t

  1. tak odkopuje ten temat, bo jak narazie nie mam czasu ogarnać, ale ile na tym turbo da rade wyciągnąć HP bo wtryski 440 cc i nw czy zmienic na mniejsze i wrócić do seri czy na tych wtryskach coś pociągnać, zeby nie było bledu
  2. czyli moje turbo więcej nie wyciśnie, a na podstawie numeru można sprawdzić jakieś dane producenta? bo szukam po necie i nie mogę nigdzie tego namierzyć 😕
  3. tutaj podsyłam logi z tego co pamietam z inna mapa i chyba ori n75, w peaku 1.1, nawet 1.2 Log #918931 LOG.TUNEZILLA.COM albo próbować jeszcze może zmienić n75 na ori, bo pierburg potrzebuje podobno wiecej % ale tu niech sie juz wypowiedzą tunerzy jaka jest róznica miedzy turbo z bfb, a bex?
  4. logi 115+118 Log #918904 LOG.TUNEZILLA.COM turbo ori, log robiony na pierburgu polecany przez grupe sztangę sprawdzałem to od 0,3 sie pomału otwiera a pełne otwarcie 0,6 znajomy który robi mi program twierdzi ze turbo albo pękniecie albo WG wedlug informacji w internecie, moja turbina w peaku powinna miec Peak od 1.4/ 1.5
  5. Witam, mam problem z doładowaniem silnika, wyskakuje błąd P0299 Turbo seryjne, auto AUDI A4 B6 1.8T BFB w aucie sztywny tip, IC, wieksze wtryski 440cc Co zostało sprawdzone? - szczelność, - n75, pierwsze ori, potem pierburg montowany (log poniżej robiony na pierburgu), - dv sprawna, - zawory pod kolektorem ominięte, - strona ciepła turbo nie popękana - odma sprawna, LOGI: 114+115+118 Log #918813 LOG.TUNEZILLA.COM mapa do poprawy, czy turbo jednak szczelone? bo nic innego już mi do głowy nie przychodzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...