Skocz do zawartości

Langus998

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    1
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0

O Langus998

Informacje

  • Imię
    Damian
  • Miasto
    Zgorzelec

Auto

  • Model
    A4 B6
  • Nadwozie
    Sedan
  • Rok produkcji
    2004
  • Silnik
    2.0
  • Kod silnika
    ALT
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Multitronic
  • Paliwo
    PB

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Witam wszystkich. Moja teściowa została, mam nadzieje szczęśliwa posiadaczka Audi a4 b6 z silnikiem alt w multitronicu. Od tego czasu zostałem jej równie szczęśliwym serwisantem 🙈. Czuje, że z tego powodu, nie będzie już można w życiu normalnie funkcjonować bez posiłkowania się wiedzą tutejszych forumowiczów. Pozdrawiam serdecznie
  2. Witam, może jest wśród forumowiczów, diagnosta elektryk, który wyjaśnił by mi mój problem? Chodzi mi o to, że wskazania czujnika g2/g62 po sprawdzeniu w Vcds w ogóle się nie pokrywają. Na zimnym silnik pokazuje 36*C a instruments pokazuje 6*C. Co mnie zastanawia, bo już założyłem 3 czujnik, który pokazuje tak samo z dużymi rozbieżnościami. Uwalony nowy czujnik? Podejrzenie bierze się stąd, że multimetr w zakresie do 2000 ohm na pinach silnikowych i licznikowych tego czujnika, również nie pokazuje tej samej wartości. Przykładowo silnik 600 a licznik 1600 ohm. Podejrzewam również instalację która idzie do wtyczki, ktoś sztukował przewody i nie wiem czy nie zamienił licznika z silnikiem. Gdzieś już zdążyłem się zorientować, że licznik pokazuje od 30 *C i tu by się w sumie pomiar na zimnym z rana zgadzał. Ale skąd taka różnica? Mam pecha i trafiłem na kilka złych czujników? Jaka powinna być rezystancja ? Podgrzewając go opalarka, wartości i tu i tu się zmieniają i czujnik reaguje. Dziękuję z góry za wyjaśnienie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...