Mateusz 1811

Hej wszystkim przychodzę do was z problemem w moim Audi A4 B8 2.0 TDI (CGLC) 177km w quattro wymieniłem olej po kupnie na świeży 5w30 gdy temperatura była ponad 100 stopni oleju i zatrzymywałem się w miejscu nagle wyskakiwała kontrolka poziom oleju za niski wyłącz silnik , mój mechanik polecił zmianę na 5w50 i czujnik oleju też na nowy na takim jeździłem bez zarzutów już potem wszystko grało, zdecydowałem się też wymienić pompę olejową z wałków balansujących na pasek ponieważ tak mi doradził mechanik zeby już na zawsze usunąć ten problem z ciśnieniem oleju ale jednak po wymianie tego było dobrze przez chwilę i znowu wróciło to , dodam że przy agresywnym przyspieszaniu czy przy prędkościach autostradowych olej nabiera szybko temperatury do 115 stopni a przy mocniejszym wciśnięciu gazu nawet potrafi osiągnąć ponad 120 stopni i znowu wyskakuje ciśnienie oleju przy zatrzymaniu się na obrotach jałowych ale po dodaniu gazu gaśnie kontrolka. Rozrząd nowy , ta pompa olejowa też nowa , jak patrzyliśmy na panewki to też całe , nic nie stuka ani nic nie puka tylko problem jest z tym ciśnieniem które już mnie wykańcza psychicznie i teraz pytanie do was bo ja już nie mam pomysłu co może być przyczyną tego że spada to ciśnienie oleju i czy jego temperatura powinna tak szybko skakać? Może ktoś miał ten sam problem czy raczej silnik do remontu cały?

Okej , dziękuję ale teraz z dystansem jest dobre spasowanie, a chciałbym bez dystansu założyć żeby było takie samo stąd pytanie czy dłuższe śruby czy krótsze kupić bo tam ori ET to 45 z tego co wiedziałem więc wtedy ori śruby jak kupię to założę bezproblemowo bez tego dystansu co mam teraz?

Cześć chciałbym zmienić koła przed zimą , pacjent to A4 B8 S-line 2014 tylko mam problem bo kupiłem na dystansach i chciałbym się dowiedzieć jakie tam ET wchodzi żeby był ładny spas i nic nie wystawalo bez tych dystansów także takie ori ET plus wymiary śrub pod to ET bo jak próbowałem przykręcić na tych śrubach co mam teraz to mi koło latało , to mam zmierzyć dystans i odjąć tą wartość od bieżącej śruby czy dodać żeby było dobrze? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

Właśnie wiem ale coś nie mogę znaleźć niczego konkretnego Znalazłem coś takiego tylko potrzebuje potwierdzenia i zmawiam bo niby pisze, że pod S-line zderzak ale raz się już tak nadziałem więc wolę zapytać ? allegro.pl ALLEGRO.PL

Aaa hahaha już rozumiem , myślałem , że coś nowego wymyślili ? Okej to dziękuję za odpowiedź i będę coś szukał Jedyne co znalazłem narazie to coś takiego, myślisz, że będziesz pasować? allegro.pl ALLEGRO.PL

Super czyli ,,pług od Maxtona” co to dokładnie znaczy i cały zderzak od S4 mam rozumieć musiałbym kupić zeby to siadło? Bo w przeróbki ori zderzaka szczerze to nie chce mi się bawić.

Witam wszystkich posiadam Audi A4 B8 Avant 2014 S-line. Pytanie do was bo chciałbym zrobić wydech na dwie strony jak w S4 i potrzebuje jakiejś pasującej dokładki do tyłu i jedyne co znalazłem to takie coś z mojego rocznika Dokładka Tylna Maxton Audi A4 B8 Facelift (Wersja z pojedynczymi wydechami z dwóch stron) | Maxton Design \ Audi \ A4 / S4 / RS4 \ A4 \ B8 FL [2011-2015] \ Sedan Maxton Design \ Audi \ A4 / S4 / RS4 \ A4 \ B8 FL [2011-2015] \ Avant SIDOVSKI.COM Dokładka Tylna Maxton Audi A4 B8 Facelift (Wersja z pojedynczymi wydechami z dwóch stron) |... i czy to będzie pasować czy macie jakieś inne propozycje? Bardzo dziękuję za odpowiedź