Hej wszystkim przychodzę do was z problemem w moim Audi A4 B8 2.0 TDI (CGLC) 177km w quattro wymieniłem olej po kupnie na świeży 5w30 gdy temperatura była ponad 100 stopni oleju i zatrzymywałem się w miejscu nagle wyskakiwała kontrolka poziom oleju za niski wyłącz silnik , mój mechanik polecił zmianę na 5w50 i czujnik oleju też na nowy na takim jeździłem bez zarzutów już potem wszystko grało, zdecydowałem się też wymienić pompę olejową z wałków balansujących na pasek ponieważ tak mi doradził mechanik zeby już na zawsze usunąć ten problem z ciśnieniem oleju ale jednak po wymianie tego było dobrze przez chwilę i znowu wróciło to , dodam że przy agresywnym przyspieszaniu czy przy prędkościach autostradowych olej nabiera szybko temperatury do 115 stopni a przy mocniejszym wciśnięciu gazu nawet potrafi osiągnąć ponad 120 stopni i znowu wyskakuje ciśnienie oleju przy zatrzymaniu się na obrotach jałowych ale po dodaniu gazu gaśnie kontrolka. Rozrząd nowy , ta pompa olejowa też nowa , jak patrzyliśmy na panewki to też całe , nic nie stuka ani nic nie puka tylko problem jest z tym ciśnieniem które już mnie wykańcza psychicznie i teraz pytanie do was bo ja już nie mam pomysłu co może być przyczyną tego że spada to ciśnienie oleju i czy jego temperatura powinna tak szybko skakać? Może ktoś miał ten sam problem czy raczej silnik do remontu cały?

zbadaj kompresje i będzie wiadomo bo sporo rzeczy wymieniłeś i brak poprawy