Kacper000

Dzięki bardzo zobaczę to jutro

Bo na dobra sprawę takie parametry jak maf itd muszą być bo VFIZ korzysta z ECU więc problem rzeczywiście może być w telematic

Witam posiadam VFIZ aktualnie mogę sprawdzić temperaturę oleju,temperaturę powietrza zasysanego,ilość litrów paliwa,temperaturę płynu chłodzącego ciśnienie doładowania pisze cały czas 2.67 i nic się nie zmienia w VFIZ mam ustawione presety czyli w preset 1 mogę sprawdzić temperaturę oleju itd lecz gdy chce dać preset 2 wyskakuje komunikat komunikacja z modułem kontrolnym zawiodły czy ktoś miał kiedyś ten problem można to jakoś zakodować ? Jak zrobić żebym miał wartości MAF sensora,ciśnienie doładowania ?

A właśnie chodzi mi o to żeby silnik nie ucierpiał bo żyletka 11.5 bara każdy cylinder i 273k nalotu wstawię hybrydę i będzie śmigac:D

Bo i tak będę zmuszony zmienic turbo i tak a jak będę miał okazję to szkoda jej nie wykorzystać i nie wstawić hybrydy 😸 zostanie montaż tych wtrysków z Volvo i pompy paliwa z 2.0 tfsi no i przelocik

To co zrobić z turbo jakie wsadzić ?

Jestem ciekawy czy lepiej wtedy wstaje bardziej od dolu przy hybrydzie

Dzięki bardzo za pomoc a co do turbo jest na stronie hybryda turbo expert z potencjałem do 310km

A co do tych wtrysków z Volvo pasują p&p?

A oscyluje tak 250-260km żeby nie kuc silnika

Montaż k04-064 troszkę jest drogi bo jeszcze części adapter żeby ją dać do głowicy,węże i robią się kwoty 😕 i chyba nawet inny dp niż do k03

A jak wstawię do k03 rdzeń z k04-064?

Około 250-260km intercooler,downpipe,wtryski mam z bex ale zmienie na bam,wstawię tipa sztywnego.Aktualnie mam 200km 308nm.I i interesuje mnie jeszcze zmiana pompy paliwa na 2.0tfsi czy pasuje p&p?

Witam czy to dobry pomysł zrobić hybrydę z 1.8t BFB i wstawić rdzeń z turbo k04-064?

Witam mam 1.8t BFB zrobiony na 200km wymienione wtryski na bex,downpipe,intercooler masa powietrza na biegu jałowym 2,5g/s co o tym myślicie ?