Kacper000

Kabel od cupholdera i wizytownika mam na górze oświetlenie popielniczki jest tam gdzie lewarek jest wtyczka czyli zostaje ostatnia opcja ja mam 2din więc dlatego kabel jest luźno

Witam od czego jest ta wtyczka od podświetlania popielniczki jest przy lewarku a ta wtyczka od czego może być ?

W sensie bo jak patrzę to nie ma takich tapicerek rzadko spotykane jest dokładna nazwa tej tapicerki ?

Witam skąd jest ta tapicerka ?

Jak można to inaczej jescze wyciągnąć ?

Witam biorę się za wymianę tunelu mam radio 2DIN i mam te kluczyki do demontażu radia w lewym dolnym rogu ten kluczyk wchodzi do końca bez żadnego mniejszego oporu czy jest jakaś możliwość żeby zdemontować te radio ?

Czy jest ktoś w stanie rozszyfrować ten kod wnętrza po tej naklejce czy to nie jest przypadkiem maritim czy soul czarny proszę o pomoc

A to nie jest przypadkiem kolor soul czarny?

No to jest właśnie z b7 bo zapalniczka nawet jest z b7 a po numerach wychodzi że z b7 i pisze na tunelu nawet 2DIN

Witam posiadam Audi a4 b6 sedan postanowiłem że zmienię tunel więc zakupiłem z Audi a4 b7 2DIN i widać troszkę różnice w kolorze chciałbym dobrać do tego osłony między innymi pod kierownicą konsola środkowa nawet pasuje do tunelu nie widać strasznej różnicy tak samo jest z tapicerkami drzwi. Czy jest ktoś w stanie sprawdzić kod koloru wnętrza po numerze tunelu ? numer tunelu: 8E0 863 241F prosze o pomoc

A bank intake 1 mam ustawione na 5 ja potem podeślę logi żeby była taka pewność czy nic z rozrządem się nie dzieje

Czyli żadnych zamienników.Ogólnie ten błąd nie zawsze wyskakuje podczas odpalania czasami jak się da po obrotach to wyskoczy.

Witam posiadam Audi A4 b6 z silnikiem 1.8T BFB wyskakuje mi błąd czujnika położenia wałka rozrządu 16727 P0343-001 - sygnał za wysoki. Ogolnie samochód czasami dłużej kręci.Wymieniłem tipa ponieważ był dziurawy i przepływ powietrza wynosi 137g samochód ma zrobioną mapę na 198km logi zostały sprawdzone nie ma cofania zapłonu tylko na niższych obrotach maksymalnie do 3 stopni. Wczoraj podmieniałem jescze przeplywke lecz nic to nie dało postanowiłem odpiąć czujnik położenia wałka samochód nie odpalił ale strzelił z wydechu pewnie zalał się paliwem przez kręcenie i nastąpił zapłon.Potem podłączyłem czujnik wałka i samochód odpalił a gdy go zgasiłem to już nie odpalił i znowu odłączyłem czujnik i odpalił. Jak myślicie czy to może być wina czujnika? proszę o pomoc