@Muskel1Wszędzie piszesz o apce i sprawdzaniu kondycji DPF, ale nie w tym rzecz, żeby każdy użytkownik "ekologii" musiał stać się specem jeśli chce aby jego auto dociągnęło 300k. Tu jest Polska, nie Niemcy, mało kto będzie wymieniał DPF na nowy, czy go regenerował, po prostu usunie to dziadostwo i tyle. Więc jeśli chcemy, aby ta ekologia pozostała jak najdłużej w naszych autach, to warto przemyśleć temat jak najprościej sobie z nią radzić, tak by nie stwarzała problemów w codziennym użytkowaniu. O tym czy rzeczywiście jest to rozwiązanie ekologiczne możemy rozmawiać godzinami, więc na prawdę nie zaśmiecajmy tematu. Druga sprawa coraz mniej osób używa diesli na długie dystanse, bo w Polsce to głównie stoi się w korkach i raz na tydzień, czy miesiąc przepali auto na weekend, kiedy tiry nie mogą jeździć. Powiedz czy benzyna paląca 12litrów w mieście będzie bardziej ekologiczna? albo elektryk jeśli spojrzy się na fakt w jakim stopniu zanieczyszczane jest środowisku przy produkcji baterii.
@TomnikJestem od niedawna posiadaczem auta z DPF, no i widzę że stan oleju full, więc wole dmuchać na zimne. Tak sobie pomyślałem, że jeżeli już muszę przerwać wypalanie, to może odpalę po chwili auto z powrotem, żeby dopalić ten nadmiar paliwa. Przecież nie będę co 5k oleju zmieniał, żeby silnika nie zajechać, 0w30 i tak już jest bardzo rzadki.