Boleslaw2

Cześć, jakiś czas temu sterownik Klimatyzacji zwracał mi taki błąd, którego nie dało się skasować: Z forum dowiedziałem się, że błąd związany jest z elektrozaworem 4H0121671D - wymieniłem go i wtedy udało się skasować. Sprawcą problemu był 2-pinowy elektrozawór, który znajduje się na powrocie wody z nagrzewnicy: Czy może mi ktoś odpowiedzieć w jakich sytuacjach ten zawór powinien być całkowicie zamknięty? Myślałem, że kiedy klima jest ustawiona na "chłodzenie", to wtedy tym zaworem zamykany jest obieg, żeby nie nagrzewać nagrzewnicy kiedy nie jest to potrzebne, ale najwidoczniej się myliłem, bo wąż na którym jest ten zawór jest gorący cały czas, nawet kiedy klima chłodzi.

Cześć, od kilku tygodni dostaje błędy związane z chłodzeniem silnika. Zapala się kontrolka EPC i auto traci moc. Miałem pęknięty zbiorniczek z płynem do chłodnicy, więc myślałem, że błąd jest spowodowany nieszczelnością w układzie. Wymieniłem zbiorniczek, ale błąd nadal się pokazuje. Błąd wyskakuje chwilę po uruchomieniu silnika. Po zgaszeniu auta, błąd znika. Jeśli od razu zapalę ponownie, to błąd zapewne wysoczy kolejny raz, ale kiedy już silnik popracuję 1-2 min., to błąd nie pokaże się już podczas trasy, tak jak by problem dotyczył tylko zimnego silnika. Zauważyłem, że problem pojawia się tylko w upalne dni. Jeśli temperatura na zewnątrz wynosi mniej niż 20°C, to nie ma szans, żeby błąd się pokazał. Nie zauważyłem żadnych objawów, ale prawdę mówiąc nie wiem jak to dalej diagnozować. Temperatura na kokpicie nie przekracza 90°C. Załączam log i proszę o pomoc. Silnik 1.8 TFSI CJEB 170km. EDIT: Czy błąd 03220 (zawór Climatronic) może być przyczyną błędów P00B7? Log-231440km-31071.txt