MaTb8

Okej , sprawdzę, bo to tak z dnia na dzień po myjni się ukazało . Jakiś poradnik co do tych logów?

W jaki sposób sprawdzić czy przepływka jest sprawna ? Nagle z dnia na dzień wyrzuciło check na liczniku , po podpięciu jest błąd z przepływki, tak to nie ma żadnych zmian typu więcej spala , mocy nie brak , ale denerwuje ta kontrolka 🙄. Pacjent 2.0 TDI caga.

Ma ktoś pomysł co tu może się dziać ? Chodzi o dziwny dźwięk , dzieje się tak na wciśniętym sprzęgle , głównie przy ruszaniu , no i nie zawsze pojawia się ten dźwięk. Mechanicy jak i stacje nic nie znalazły obecnie , sprzęgło nie ślizga się itp było sprawdzane . Może ktoś się wypowie o tym . Dźwięk od 4 do 6 sekundy Messenger_creation_FA361BAF-AEB9-43E4-8B22-C56BB46FE607.mp4

Witam wszystkich, pytanie do ludzi co zmieniali imbus pompy oleju . Mam 2.0 TDI CAGA ,2008, moc podniesiona do 170 . Czy zmienić ten imbus na nowy taki sam , czy macie inny lepszy pomysł żeby włożyć tam coś innego ?

Na przyszłość już będę wiedział że nie ma co szukać winy na siłę 😅

Co tutaj mogło się stać ???? Wyjmowałem bezpieczniki i nagle choinka na zegarach 😂. Warning Fault in brake system

Temat rozwiązany, ręcznie przekręciłem za pomocą imbusa i dach śmiga jak powinien 😁. Edit : Po złożeniu wszystkiego brak reakcji , zero totalne , lampki się świecą i reszta , ale szyberdach ani rusz 😶

A niby po co ? Nie ma tam żadnych nowych błędów odnośnie tego tematu . Szyberdach wyczuwa jakąś przeszkodę ewidentnie jak widać na filmie , błąd regulatora i przycisku jako przerwa w obwodzie , ręcznie nie da się pchnąć, nic to nie daje ...

Może ktoś się wypowie o tym ? Tak jakby dach wyczuwał jakąś przeszkodę? Messenger_creation_084EF51C-F01A-46F8-9455-7C7F3720FFE5.mp4

Podczas temperatury -10 itp mmi wskazuje poziom akumulatora jak chce czasem 50 , 60 , 70 nie ma różnicy czy w dzień czy wieczorem . Przy innej temperaturze zawsze 100 nawet minusowej . Odpala bez problemu nawet przy większych mrozach . Raz padło aku do zera przez żarówkę zapaloną ale po naładowaniu zero problemów. Ma ktoś pomysł , czy po prostu olać temat ?

Czy takie radio będzie pasować zamiast Ori?

No dobra, zrobię scan jeszcze raz i go skasuje , zobaczymy co wróci . Te punkty to rozumiem pod maską tam gdzie taka puszka plus i minus do ładowania , terminal 30 poszukam spojrzę na wszystko i będzie się szukać dalej przyczyny tego , no ale przed wyładowaniem Aku błędów nie było więc to dziwi troszkę mnie .

No odkąd naładowałem bo było całkiem zero , to żadnych problemów , codziennie odpala bez kłopotu , mni pokazuje 100 , wszystko w sumie działa mimo tych błędów , no tylko ten fotel coś nie działa

Czyli multimetr w rękę i szukać ? Jakieś konkrety co dokładniej spojrzeć ? Typu Aku , alternator ?

Acha , no raz padło Aku bo miałem żarówkę zapaloną, musiałem naładować w domu i wydaje się że od tego momentu błędy w napięciu się pojawiły. To teraz temat od czego tu zacząć z tym za niskim napięciem ?