serwis ACO

Czesc panowie. Potrzebuje pomocy z znalezieniem i ustaleniem problemu. Do rzeczy- silnik 2.7 cgka skrzynia cvt LTZ. Problem nr1 Odpale auto, przełaczam P,R,N,D,S wszystko plynnie gladko. Wystarczy, ze rusze autem i podczas zmiany z D na N jest szarpniecie/ pukniecie. Im auto bardziej rozgrzane problem narasta. Dodatkowo chcac jechac do tylu potrzebuje " czasu " i po chwili zaczyna jechac. Do przodu sam sie wyrywa tu nie ma problemu. Problem nr2 Jadac ze stala predkoscia, i wcisnieciu gazu gwaltownie pod kickdown auto zaczyna przyspieszczac do +/- 3000rpm i predkosc ok 110-130kmh i wtedy zaczyna sie: Szarpanie, odcinanie mocy, auto zwalnia, redukuje na nizszy bieg, ciagle zwalniajac. Odpuszczenoe gazu i ponowne dodanie gazu poprawia sytuacje do tego samego momentu +/-3000rpm i znowu to samo. Czasem wywali kontrolke swiec- te sprezynke. Natomiast przy spokojnym wciskaniu gazu tego problemu nie ma... bynajmniej do 180/190kmh Teraz tak Przed jak i po adaptacji skrsyni to samo Przed wymiana oleju jak i po to samo Jak byl dpf i egr tez bylo, przy czym generowalo bledy przepustowosc spalin za mala ( egr ) Jak i cisnienie na listwie paliwowej za niski. Dpf i Egr off problem pozostal ale nie generuje bledów Filtr paliwa nowy, pompka w baku wyczyszczona. Wtryski nowe 6 sztuk. Doladowanie wymagane vs rzeczywiste identyczne Cisnienie paliwa wymagane vs rzeczywiste identyczne Regulator cisnienia paliwa na szynie 3x podmieniony.