qwerty01

Cześć. Widziałem stary wątek dotyczący regeneracji torsenu 01A409751H i nie wiem czy ktoś zajmuje się jeszcze naprawą (widziałem, że Dev, ale ma wyłączone prywatne wiadomości). Rok temu usłyszałem delikatne stuknięcie i auto zaczęło mi wibrować powyżej 70 km/h. Wyważałem koła (dzieje się to na letnich i zimowych), przekładałem je przód<->tył. Wymieniłem półosie (z przodu całe nowe, z tyłu przeguby wewnętrzne i zewn), amortyzatory, sprężyny, piasty z łożyskami, tarcze (z klockami). Wyważałem wał, zmieniałem podporę wału, wymieniłem 3 poduszki tylnego dyfra (mam a6 c5 2.4 quattro). Trzęsie się całe nadwozie. Nie ma znaczenia na jakim biegu jadę (mam skrzynię manual). Jak tylne półosie były wyjęte to wibracje były większe. Podejrzewałem z mechanikiem tylny most, ale zdemontował i zawiózł do warsztatu, który się zajmuje naprawą skrzyń biegów i ekspert powiedział, że z nim wszystko jest ok. Powiedział, że najprawdopodobniej będzie uszkodzony torsen. Mechanik powiedział, że wyjąć torsem będzie mógł za 2 dni, ale mam się już rozglądać. Wolę naprawić swój, niż kupować używany. Nie wiem czy (oraz w jakim stopniu) jest uszkodzony, ale szukam osoby, która podjęłaby się naprawą.

WItam wszystkich. Mam problem ze swoim "cięgnem" zmiany biegów. Otóż mam luz na gumowym krzyżaku - drążek przełączania: 8D0711613D. Wie ktoś jak zlikwidować luz? Na forum passata mówią o jakimś zestawie regeneracyjnym z felicii, ale nie podają numeru części. W etce najbardziej przypomina część N0137671, ale w grafice wygląda zupełnie inaczej... Może ktoś pomóc?