dziczek91

Przejechałem 330kilomerty po 30minutowej płukance liqui moly na biegu jałowym stan oleju jest cały czas maksymalny, wychodzi na to że pierścienie były zagarowane z powodu niedogrzania silnika które wynikały z krótkich odcinków i zepsutym termostacie. Pełny obraz będę miał jak zrobię tysiąc kilometrów, przypomnę że przed płukanką jechałem trasę 400km i zaraz po wyjechaniu z domu na drodze ekspresowej zapaliła się żółta kontrolka niskiego stanu oleju wlałem 400ml, wracając 50km od domu znowu się zapaliła. wynikało z tego że 400ml oleju starczyło na 400km.

Można olać normę 507 oleju i zalać 5w40 zamiast 5w30? podobno 507 i 505.01 są mid-saps.

witam mam a4, 2.0 tdi cjca 2013 rok 160tys przebiegu pierwszy właściciel salon polska. auto bierze 1l na tysiąc kilometrów, dolot czysty, turbo zero luzów, wycieków też nie ma ,nie widać też żeby kopcił, kupiłem te auto od kolegi z pracy on robił krótkie odcinki i miał zepsuty termostat więc auto mu się nie dogrzewało. wymieniałem termostat już się ładnie dogrzewa, zrobiłem płukankę zalałem ceratekiem, zobaczymy czy czy coś pomoże Co może powodować pobór oleju przy takim przebiegu? olej podobno wymieniał regularnie co rok lub po 10tys