MatinChwast

Nie,przy hamowaniu wszystko normalnie tarcze i klocki też wymieniane około rok temu,pierścienie centrujące sprawdzał suwmiarką mowił że w porządku.Piast raczej nie sprawdzał mówił że było by to słychać podczas jazdy

Witam AUDI A3 8P 2009 2.0 CR borykam się z problemem drgającej(aż szarpiącej) kierownicy przy wyższych prędkościach,zaczyna się od około 120km/h koła zamienione przód z tyłem i wyważanie nie pomogło mechanik sprawdzał zawieszenie i mówił że wszystko wygląda dobrze jedynie jest mały luz na przegubie ale nie uważa żeby przez to aż tak szarpało jakieś pomysły co sprawdzić?

Temat rozwiązany po przeczyszczeniu klem i styków masowych problem ustąpił.Dzięki za pomoc ✋

Dobra dzięki za wskazówki Dobra dzięki bardzo za wskazówki,poczyszczę wszystkie styki i zobaczę czy coś się zmieni może faktycznie jest to coś z prądem tym bardziej że miesiąc po miesiącu padło mi otwieranie 2 przednich drzwi z pilota.

14.15 V przy normalnych obrotach 780 bo tak jak mówię dzisiaj jak na złość nie chciał wskoczyć na te obroty 1000+

Aku 1,5 roczny na zgaszonym 12.7 V ,spadek napięcia na masie 0.10v.Zależy jak mocno skaleczony 😁

Sprawdzałem miernikiem akumulator i ładowanie w normie.Dpf do czyszczenia czy przy tym przebiegu już lepiej go wywalić całkowicie?

Nie posiadam

Przesyłam logi,mam nadzieję że o to chodzi. Dodam że nie dzieje się to zawsze teraz naprzykład byłem podpiąć kompa i nie wkręciła się na 1000 obrotów Log-WAUZZZ8P8AB005422-304880km-189443mi.txt

Witam mam problem z Audi a3 8p 2.0 tdi Cr 2009r obroty na biegu jałowym same wskakują na 1000obr/m i nie chcą spadać. do normalnych obrotów (800) wracają dopiero po zgaszeniu i odpaleniu auta ale i tak problem wraca.Miał ktoś podobnie i znalazł co to może być? mechanik sprawdzał już chyba wszystko wypalanie dpf to nie jest.