zadzik

6 godzin temu, Kamilxza napisał:

Właśnie chciałbym to w miarę szybko załatwić

Lepiej zdać się na sprawdzonych kolegów którzy ogarną temat a nie później szukać pomocy żeby ktoś poprawił . Polecam WWE-TUNING

W dniu 17.02.2019 o 10:10, wojoo37 napisał:

No amatorka:) 

Ta turbina daje chyba do 2,2 bara wiec powinien byc mapsensor 4 bary. Jeden taki magik zrobil mi 280 km na takim sensorze (2 barowym) i twierdzil ze jest ok, tylko za mna byla widoczna sciana dymu. Także polecam sprawdzonych tunerów do grubszych modyfikacji.

W dniu 18.02.2019 o 21:03, szafa napisał:

Mialem podobna konfiguracje tyle ze w ajm-ie, niestety na tych wtryskach watpie zeby dal rade wiecej wyciagnac, zmieniaj na hf-y 50 i powinno powyzej 250 pyknac, oczywiscie mapsensor 4b

Po co  ładować hf 50 jak można na podkręconych al wyciągnąć 280 km. Na pewno końcówki boscha  będą trwalsze. Miałem firady 80 i nie polecam tych końcówek.

W dniu 7.12.2018 o 22:34, danielstol napisał:

Idę pomału z Q . Skrzynia HVE z 3.0 TDI przy BPW robi wrażenie  Ale siada fajnie . Sprzęgło Sachs Performance i custom wzmocniony dwumas ? 

GDZIE WZMACNIAŁEŚ DWUMAS JEŚLI TO NIE TAJEMNICA ?

 

 

Tak podkręcone :).

Proponuje jechac do Rybnika Grzegorz Dawiec ogarnie bez problemu. U mnie tylko turbo inne gtb 2060 vklr a wykres taki. JJesli chesz podam Ci kontakt.

Zadzwon dogadaj sie. Zawsze mozesz umowic sie z mechanikiem np na srode rano - wyciaga turbo to moze 2 h roboty z przerwa na browara hehe przychodzi nowa w poludnie do Mechanika czy do Ciebie i masz auto w jeden dzien zrobione proste.  Przynajmniej wiesz ze bedzie smigac bo z uzywkami to roznie jest.

Jesli chesz turbo awx po regeneracji zamów tu http://regmot.pl/

Ja brałem chyba z 5 sztuk i wszystkie smigaja 600 zl z wymiana u kuriera ( wysyłkowo)

Lepiej doplacic pare stowek a miec pewnosc ze bedzie ok, bo poetem konczy siee tak ze operacje bedziesz powtarzal i nie bedzie tanio.

daja 12 miesiecy gwarancji.

Może takie coś ?

Cześć masz jakiś wykres jak to wstaje ?

A i kapec na przod 225 minimum bo bedziesz jezdzil przoodem po calym pasie

Uderz do Turbo Spaw po sprezarke, Krzysiek mial tez zetaw sprzegla bez dwumasy na 500 nm za jakis tysiac i tarcza obita kevlarem juz.

W b6 wpialem sie w weza, ktory wychodzi z tylu glowicy przy vacum pompie przecialem go i wpialem turbo. Tak naprawde to gdzie ci bedzie wygodniej byle byl obieg plynu

Jest troche zabawy przy montazu 2060 ale do ogarniecia. Troche pieprzenia z wezykami chlodzenia w awx bo wszystko z tylu i ciezko rece zmiescic

Zmiencie turbiny na gtb i juz. Mialem to samo w brd i naszczescie zmienilem turbo na gtb2060 vklr, wstaje rowniutko i juz sama zmiana turbo duzo dala, jeszcze tylko wleca hf80 i strojenie

Potwierdzam

Witam panowie,

Mam prośbę czy macie może namiar na dobrego elektronika, który ogarnąłby temat po swapie a4 b5 z 2.5 ma 1.9 tdi, generalnie choinka na desce i obrotomierz nie działa.

Najlepiej Kraków ewentualnie okolice.

Dzięki za pomoc

Pozdrawiam 

Przecież to jest spływ oleju z turbo, z którego olej spływa do miski olejowej. Jest tam podkładka metalowa, wymienić i powinno być ok.

Ja regenerowałem w tym zakładzie http://regmot.pl/

juz rok i wszystko ok zresztą firma, której pracuje regeneruje tam turba taże zakład sprawdzony. 600 zł na wymiankę.

No moc pierońska :), korby są ori czy coś w motorze było dłubane?

Bierz hck po miescie i tak 6 nie wkładasz, do 5 biegu jest porównywalnie do skrzynie 5 biegowej, 6 bieg to juz na trase zakladaj ja i bedzie ok :), tym bardziej ze masz 170 km to bedzie smigac.

Sam mam taka i myślę, że słusznie wybrałem

Prawda jest taka ze pompki al i turbo brd i 2,5 koła nie ma a gdzie reszta ?

Poniżej temat o podkręcaniu avb.

Co do wytrzymałości avb to tutaj masz wykresy

i tu dalej to samo auto

https://www.facebook.com/CzarnySleeper/?ref=ts&fref=ts

Jeśli jest opcja za 1000 zł tuningować to robiłbym to w ciemno

Wiesz co będzie potrzebne do modyfikacji to sprawdź mniej więcej ceny w necie i będziesz wiedział na co wystarczy 3 000 zł.

Zmiana turbo na awx z softem to już zabawa pod 2 000 zł.