Skocz do zawartości

jasiek

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jasiek

  1. Witam, Postanowiłem dołożyć 2 dodatkowe wskażniki. Może komuś przyda sie opis :>

    Mój dawca Licznik z benzyny adaptacja do tdi 1z

    Potrzebne materiały : 2 liczniki (swój + 2 dodatkowy ze wskaźnikami) albo czujniki temp i ładowania + 1 dioda zwrotna 650-680 Ohm oraz Rezystor 57 Ohm ja wylutowałem z licznika

    1 Odkręcamy wszystkie śrubki i wylutowujemy rezystor oraz diodę

    32657227.th.jpg

    2 odpinamy zaciski

    16848608.th.jpg

    3 Wyjmujemy wskaźniki ładowanie + temp oleju i wkładamy je do swojego licznika

    96492799.th.jpg

    4 Wylutowujemy 2 diody smd z licznika dawcy i montujemy je u siebie. Pamiętajcie o polaryzacji

    56552236.th.jpg

    5 Wlutowujemy rezystor 57 Ohm

    71601379.th.jpg

    Jeżeli nie macie czarnej wtyczki 4 pinowej w liczniku możecie wyprowadzić sobie 1 przewodzik z wsuwką, lub podpinamy się kabelkiem do kostki licznika w jakies wolne miejsce, jest parę napewno.

    6 Wlutowujemy Diodę zwrotną . Sprawdzić kierunek przepływu prądu

    60236410.th.jpg

    7 Złożyć wszystko i montować :>

    dsc1015i.th.jpg

    finalvpz.th.jpg

    final2woa.th.jpg

    Co do podłaczenia czujnika to jeszcze nie dopchałem sie do podstawy filtra ale juz niedługo może też foto jakieś podrzucę

    Miłej zabawy

  2. Witam, mam pytanie związane z czujnikiem.

    Dołożyłem do zegarów 2 dodatkowe wskaźniki olej + ładowanie

    Po pierwsze, jaki model powinien być do autka z zegarami ładowania i temperatury oleju. 1 stykowy czy 2 stykowy ???

    Po 2 czy po podłaczeniu czujnika 2 przewodowego 1 przewód od czujnika do wskażnika a 2 na mase ???

    Czy czujnik 1 stykowy będzie działał ???

    Do wskażnika plus po zapłonie, masa, i sygnał z czujnika, i powinno pokazywac temp ???

  3. koledzy, wyregulujcie wastegate na dane ciśnienie przy jakim otwiera sie zawór upustowy spalin, ja tak miałem u siebie.Modziłem, szukałem, N75, węzyki itp. Dopiero po założeniu wskażnika doładowania na wastegate i zmierzeniu przy jakim ciśnieniu sie otwiera sprawa była jasna :D ustawiłem na 0.8 bara i jest ok

  4. Spokojnie polecam tą firme, dwa lata temu kupiłem 2 zestawy do moich 18" i spisują sie idealnie, pare razy nawet zostały potraktowane kluczem pneumatycznym, wulkanizator :wallbash: i nic sie nie dzieje z nimi. ja dawałem nawet taniej w jakiejś sieci marketów samochodowych typu feu vert itp dałem około 150 zł za komplet.Polecam

  5. sprawdź trójnik, albo odłącz wężyk od ecu i spróbuj podłączyć pod jakiś kompresor i ustaw jakiekolwiek ciśnienie nieprzekraczające 2 bar

    ale ciśnienie mi pokazuje ok, tylko brak podciśnienia. W dawnym samochodzie miałem 1.8 T benzyna, pokazywało pod i nadciśnienie, a tu tylko nadciśnienie. Prosze o odpowiedz kogos kto ma diesla i podłaczony wskaźnik.

    w dieslu nie będzie podciśnienia :gwizdanie:

    bedzie.....

    to powiedzcie gdzie podłączyć zeby pokazywało podciśnienie

  6. sprawdź trójnik, albo odłącz wężyk od ecu i spróbuj podłączyć pod jakiś kompresor i ustaw jakiekolwiek ciśnienie nieprzekraczające 2 bar

    ale ciśnienie mi pokazuje ok, tylko brak podciśnienia. W dawnym samochodzie miałem 1.8 T benzyna, pokazywało pod i nadciśnienie, a tu tylko nadciśnienie. Prosze o odpowiedz kogos kto ma diesla i podłaczony wskaźnik.

  7. kolego jest jeden myk o którym kazdy zapomina.

    Mianowicie bierzesz lewarek, odkręcasz osłonę od spodu, teraz bierzesz kabel rozruchowy,

    podpinasz do plusa na rozruszniku.

    2 kabel masa,

    wyciągasz sobie kable do drugiego aku i juz masz prad w aucie

    dalej już powinienes sobie z zamkami poradzić

    tada !!! :evil:

    bez wiercenia :)

  8. Witam, w moje rączki dostały sie amortyzatory gwinty sachs.

    Teraz pytanie, jeden amortyzator wciska sie z oporem i powoli płynnie wychodzi, a drugi wciska sie z wiekszym oporem i ma gwałtowniejszy skok do góry, jak powinno byc prawidłowo, powinien wyskakiwać? Czy płynnie wychodzić ?

  9. Panowie ja ostatnio tez miałem problem po wymianie wtrysków ze spadającym ciśnieniem nie mogłem dojśc przez parę dni ze 4 razy wykręcałem wtryski czyściłem do białego wszystko łącznie z przewodami ciśnieniowymi wreszcie niewytrzymałem podjechałem do rogala wielki szacunek :good:

    spojżał i mówi wymień przewody przelewowe szybka wymiana i jak ręką odiął teraz pali jak Chuck Norris z półobrotu hehehe :notworthy:

    także spójżcie tez czasem na powroty niby banalna rzecz a zmienia cały świat

  10. Witam chciałbym przedtawić moja niunie

    zmiany dokonane

    ramki na boku(z metra) :wallbash:

    cb pod kierownicą

    felgi 18'' tomason 225/40

    audio alpine 9855r +powerbas 165 przód +sub hertz es350 +infinity7541a +kondziu 1.5f

    szybki przyciemnione

    lampy po lifcie+xenon

    w planach

    lustra chrom

    lampy tył lift

    chip

    zawias gwint bo stoi jak koza :wallbash:

    03621142143d59ad.jpg

    2b0cbaa2bab53694.jpg

    dffbac3f625af1c3.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...