MrMacphisto

Zwrot części: TAK... na zleceniu naprawy. Ciekawe jak się będą tłumaczyć...

Wiedzieli że to DTM bardzo dobrze. W pierwszej wycenie która poszła do PZU jest poprawny numer części. Na fakturze jest inny... A co ze zwrotem uszkodzonych ?? Twierdzą, że wyrzucili !!

Miałem robiony delikatnie przód mojej DTM'ki bo typ wjechał we mnie na wstecznym na parkingu. Sprawę załatwiłem bezgotówkowo w ASO Szewczyk (Radzymińska) z OC sprawcy. I mam teraz nie lada problem po odebraniu samochodu zauważyłem, że grill, który zamontowali ma inny numer seryjny niż miałem oryginalnie. Zamontowali grill 8E0853651K z S4 a mieli zamontować 8E0853651S. Niestety samochód odbierałem w pośpiechu, bo musiałem jechać w trasę i nie zauważyłem subtelnej różnicy (Z jest bardziej matowy K bardziej się świeci...). Co polecacie zrobić. Mam jechać do ASO i robić borutę czy już nic nie da się zrobić. Dodatkowo nie chcieli mi wydać starych części, bo podobno jeszcze nie rozliczyli się z PZU. Co jest @#$@#$ grane Pomijam dopłatę za oryginalną belkę bo pzu nie chciało się zgodzić na oryginał ale to już załatwiam sobie osobno z pzu. Dzięki z góry za informację...

Będzie ktoś z Was miał może kabelek pod B7 ?? Fajnie byłoby mieć bluetooth po angielsku... :gwizdanie:

Jak nie chcesz czarnego to tylko... Biały, BIAŁY albo ewentualnie biały... Z tymi detalami to nie jest tak źle (jak samochód jest umyty ), w mojej DTM'ce widać detale, ale fakt nie rzuca się to, aż tak mocno w oczy... Jeżeli priorytetem ma być efekt "wow" na ulicy to bierz biały. Nowe fury białe wyglądają genialnie, niebieski dla mnie to porażka (audi to AUDI nie jakieś tam subaru) i w to bym się nie pakował, tak samo czerwony - kicha. Rozważył bym jeszcze ewentualnie szary - dobry kompromis...

Bardzo ładny "golasek" dorzuć więcej fot :>

Tutaj kodziki: E9A AUDI 100 "Sport" 7A0 without CD changer/CD player 4UE airbag f. driver a. front seat passenger 6XC outer rear view mirrors: powered 5SL outer left rear view mirror: non-spherical 6TS outer right rear view mirror: non-spherical, large viewing field 1KW disc brakes, rear J1L battery 280 A (60 Ah) 1LC disc brakes, front 1BV sports suspension/shock absorption (zawieszenie sportowe, czyli tylko utwardzone pewnie a nie obniżone jak mi się wydawało) 3FA without roof insert (standard roof) 5MK decorative carbonado fabric inserts 7X0 without park distance control 4R4 power windows with comfort operation andcircuit breaker F0A no special purpose vehicle, standard equipment 8GU alternator 140A 0G1 gearshift lever 0YJ weight category rear axle weight range 9 0JH weight category front axle weight range 8 T61 components for base engine, unit 06D.1 3NZ rear seat bench unsplit, backrest split folding 8ED bi-functional headlight with gas discharge lamp, for driving on the right U2A instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer X0A national sales program Germany 1N3 speed-related variable steering assist (Servotronic) 2ZF leather steering wheel for airbag systemwith additional mass 8Q3 automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving) 9Q4 multi-function indicator/on-board computer with check control 8Z5 engine cooling system, type 1 D60 --NOT FOUND-- (tutaj chyba oznaczenie silnika... tak mi się wydaje) 7Q9 navigation system CG2 cast alloy wheels 8J x 18 7K0 without tire pressure warning light 4X3 side airbag front with curtain airbag VJ6 reinforced bumpers 3L5 electric seat adjustment for both front seats 4KC side and rear windows tinted 3Y0 without roll-up sun screen 4K4 radio remote controlled central locking operated from inside and separate trunk release 5D1 carrier frequency 433.92 MHz 1SA without additional engine guard 0GG emissions concept EU 4 Q1E RECARO sports seats, front 4GS clear glass windshield, bonded

Spalanie na trasie około 10 po mieście 12-14.

To raczej nie, za twardy jest. Jeździłem wcześniej dla testów B6 3.0 Q i był mniej twardy. Także coś tam jest zmajstrowane. Z przodu siedzi się idealnie, ale z tyłu nie jest zbyt komfortowo

Q nie ma, były dwie wersje...

No tak pisało w specyfikacji, może jest tylko utwardzony nie wiem, jakiś specjalista musiałby się przyjrzeć. Dla ludzi z ASO VW w Szczecinie (tam badałem fure) to była abstrakcja jakaś. No i fakt niestety bez Q.

RNS-E jest w planach. Muszę znaleźć na to czas. Sprawuje się pięknie (puki co), mam ją od 2 miesięcy O grillu myślałem, ale podoba mi się tak jak jest więc na razie zostawiam. Gdzie są teraz ostatecznie spociki w Warszawie ?? Może pojawię się w najbliższy wtorek. Czytałem, że zmieniliście miejscówkę na arkadię.

No fakt trochę nietypowo

Przebieg 130 tys ale stan jest idealny. prod. grudzień 2005 r. Z wypasu to właściwie standard - utwardzone zawieszenie - moc podniesiona do 220KM - karbonowe listwy wewnątrz i na zewnątrz (bagażnik i zderzak u dołu z przodu) - mała navi między zegarami - nagłośnienie bose - fotele recaro - alu 18 itp. itd.

Moja furka :> Przebieg 130 tys ale stan jest idealny. prod. grudzień 2005 r. Z wypasu to właściwie standard wink - utwardzone zawieszenie - moc podniesiona do 220KM - karbonowe listwy wewnątrz i na zewnątrz (bagażnik i zderzak u dołu z przodu) - mała navi między zegarami sad - nagłośnienie bose - fotele recaro - alu 18

Witam !! Nareszcie mogę się przywitać na tym forum, w końcu po pół roku poszukiwań zostałem dumnym posiadaczem A4 B7 DTM :> Pozdrawiam Łukasz