Skocz do zawartości

zbych4000

Pasjonat
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez zbych4000

  1. Dobry wieczór. Jak w temacie. Po nalaniu płynu do pełna i kilkukrotnym użyciu, pojawia się komunikat o konieczności dolania płynu. Może coś z czujnikiem w zbiorniku? Czy trzeba wymienić cały zbiornik, czy można jakoś dojść do czujnika , czy może lepiej odłączyć taki komunikat ?

  2. uhum, to jaki max EGT ?

    Marcin , sprawdzę Ci to bo z czapki nie pamiętam .Myslę że przy takim standardowym tuningu ze 120 na 170 EGT powinno byc utrzymane na poziomie 750 stopni .

    Natomiast 170 konna wersja mająca po tuningu lekko ponad 200 km miała EGT podniesieone do 800 ( fabrycznie miała 720 ), ale jutro to dokładniej w mapach sprawdzę .

    Tutaj wykres stage 1 dla wspominanego CFGB 170 . W zasadzie to juz praktycznie kres tej turbiny więc można jej bedzie jeszcze dorzucić może z 10 km i 10 Nm więcej .

    Wykres po chipie jest już z drogi z warunków rzeczywistych

    chip-tuning-audi-tt-2.0-TDI-cfgb-170-8j-

    Dla porównania wrzucam również wykres ORI, z hamowni podwoziowej.

    Audi-Skoda-Vw-2.0-TDI-CR-170-CFGB-pomiar

    Jestem dwa tygodnie po chipie z 120 km na 173km.

    Na razie jestem bardzo zadowolony, autko jedzie jak trzeba, widać wyraźną różnicę w jeździe, przyspieszaniu, spalaniu.

    Pozdrawiam.

    Jestem dwa tygodnie po chipie z 120 km na 173km.

    Na razie jestem bardzo zadowolony, autko jedzie jak trzeba, widać wyraźną różnicę w jeździe, przyspieszaniu, spalaniu.

    Pozdrawiam.

  3. To, że silnik czasem się odpala bez wcisaknia sprzęgła to normalne. Weź też pod uwagę fakt, że start-stop nie działa gdy pasy są odpięte lub gdy dpf się wypala.

    Pasy mam zawsze zapięte, a to że nie działa start- stop za każdym razem?

    Nawet jak na światłach stoję co 500 m, raz działa a trzy razy nie?

  4. tak silnik się wyłącza - nie może stać na pochyłej drodze, temp w środku i silnika musi być taka jak zadana np jak ustawisz sobie temp w upale 20 stopni to wiadomo ze zeby to osiagnac silnik musi pracowac , pprzednie koła muszą być na wprost itp itd...

    U mnie silnik raz się wyłącza a kilka razy nie. Nawet przy rozgrzanym silniku. Parę razy zdarzyło się że silnik, stojąc na światłach się wyłączył i po chwili sam się włączył (bez wciskania sprzęgła). czy to jest normalne ?

  5. Miesiąc temu kupiłem moje drugie Audi A4 ,tym razem b8 (poprzednio b6).
    Auto z Belgii, i gość wgrał mi nawigację, ponoć najnowszą mapę , ale nie wiem czy to normalne , pokazuje mi tylko obraz dwuwymiarowy .
    Jak sprawdzić jaki mam typ nawigacji i czy da się uruchomić trójwymiar.

    I drugi problem , nie chce mi zegar załapać sygnału z satelity, czy trzeba go jakoś pobudzić, może gdzieś uruchomić?

    Proszę o pomoc, pozdrawiam.

  6. Witam i pozdrawiam serdecznie.

    Ostatnio przewoziłem w bagażniku kanister z benzyną, który na zakręcie przechylił mi się i część paliwa wyciekła do wnętrza bagażnika, proszę o radę jak pozbyć się przykrego zapachu, wietrzę auto już parę dni i nic.

  7. Witam i pozdrawiam wszystkich. Posiadam w swoim aucie zestaw głośnomówiący, ale do telefonu Nokia 7110. wiadomo że to starszy model i nie mogę takiego znależć. Obecnie korzystam z Nokii 6103, mam pytanie , czy można dostać uchwyt do tego modelu? I jeszcze jedno, mam uszkodzony prawy głośnik w przednich drzwiach, system BOSE, czy mogę gdzieś kupić pojedyńczy. Próbowałem na allegro ,ale tam mają same zestawy.

  8. Witam. Również mam problem z zamarzaniem szyby przedniej, wyczytałem w ostatnim poście że mogą być zatkane przewody pod przednią szybą i zastanowiło mnie to ponieważ, 2 tygodnie temu wymieniałem przednią szybą . Może parowanie jest z tym związane? Jak sprawdzić te przewody?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...