Mariusz_M

Ostatnio mam problemy z moją audi i jak w temacie dotyczy stacyjki. A oto objawy: 1. Po włożeniu kluczyka nie ma stopniowania przy przekręcaniu kluczyka 2. Jak wkładam to muszę cofnąć kluczyk w lewo bo w ogóle nie przekręcę w prawo 3. Przy zapalaniu czasami nie zaskakuje i silnik gaśnie 4. Nie włącza się radio automatycznie 5. Nie ma blokady kierownicy. 6. Ogólnie trzeba użyć trochę więcej siły (ale nie na siłę) aby uruchomić silnik - wcześniej wchodziło jak w masło Może tego dużo, ale wiążę to z jednym, bo wszystko pojawiło się nagle - pewnego dnia miałem problemy z włożeniem kluczyka i później z jego wyciągnięciem - nic nie na siłe, ale trzeba było się nagimnastykować aby go wyciągnąć. I tu moje pytania, podobnie jak autora tematu: 1. Czy w grę wchodzi wymiana stacyjki czy może samej kostki - pewnie nastąpiło mechaniczne uszkodzenie. 2. Jak wygląda sprawa podłączenia z imobilazerem - czy kupując stacyjkę muszę specjalnie uważać aby były podzespoły stacyjki aby te podłączenie było możliwe. Jeżeli ktoś miał podobne problemy lub inne problemy ze stacujką lub rady co do jej wymiany to proszę o informację :-) Pozdrawiam i z góry dzięks za odpowiedz. Mariusz_M

Savik: jasna tapicerka jest ok, ele tylko na porę letnią - obecnie jeżdzę na gumach czarnych, ale jak będzie lato, to od razu je demontuję. Co do klimy manualnej, to dzięki Krykus za info :smile: Wydawało mi się że facet sobie później domontował klimę, a tu się okazuje że montowana fabrycznie poduchy podgrzewane - racja :biggrin: miodzio.. Pozdro!

granat chyba nie - choć w tym świetle może tak wyglądać - na pewno ciemna wiśnia Choć u faceta z kolorami nigdy nie jest pewne

Miałem zrobić sam fotki,ale jakoś nie mogę się zebrać. Na razie zamieszczam fotki wykonane przez komis, a później popstrykam sam

Dla mnie to też fajna sprawa - już miałem kilka sytuacji, gdzie się sprawdziło :smile: Wczoraj został zarejestorowany samochód, także ze spraw związanych z zakupem samochodu po wcześniejszycz przeglądach i wymianach o których pisałem, to zostało jeszcze czyszczenie wentylacji i układu klimy. Co do zdziwienia Wiki :smile: to w sumie zrozumiałe. Fabrycznie klima nie była zamontowana, a właściciel w późniejszych czasie zdecydował się na ten krok. Na lewo od pokręteł (na fotce przykrywa kierownica) są dwa przyciski do klimy manualnej. Poza tym jest zamontowany termometr zewnętrzny i wewnętrzny, także jest kontola temperatury.

Radocha z tego Webasto - rzeczywiście spala to 0,25-0,5l / h także przy 0,5h grzania koszt jest niewielki a można powiedzieć że zerowy,bo przy rozruchu ciepłego silnika zużywa się mniej paliwa a mówi się, że przejechanie pierszego kilomentra przy zimnym silniku na mrozie,to tak samo jak przejechanie 800km przy rozgrzanym silniku - także jak poprzedni właściciel korzystał z tej zabawki, to się tylko cieszę bo silnik jest mniej zjechany. A przyjemność rozpoczęcia jazdy w ciepłej kabinie, gdzie nie trzeba skrobać szyb z lodu - gwarantowana W piątek rejestacja wozu! :smile: Szerokiej drogi! :twisted:

Jak tylko go przemyję to popstrykam kilka fotek, brudasa nie będę pokazywał :smile: Co do "fajnego układu" czyli webasto, to miałem właśnie zapytać ile to paliwa żre,a tu koledzy już mnie wyprzedzili Co do zdania Wiki, to autko me ma klimę! Tylko zaciekawiło mnie zdanie Murzyna, że wychodzi to bardziej ekonomicznie niż klima!! Ktoś posiada więcej informacji na temat tego "fajnego układu". Tak samo jak ktoś ma instrukcję obsługi to byłbym wdzięczny za bliższe informacje. Oprócz klimy wyposażenie to: elektryczne szyby, elektryczny szyberdach, podgrzewane fotele (także z tymi trzema układami moja dziewczyna nie zmarznie ) Sprawa dywaników wygląda tak, że zamówiłem dywaniki z zaczepami za 120zł i jak mówi wojtas-audi te materiałowe będę używał w lecie, bo ładnie i przytulnie wyglądają, chodz wiadomo że się bardzo brudzą. Jak zauważyłem te autko w komisie, to od razu się na nie napaliłem. Jak byłem na pierszych oględzinach, to dzień wcześniej przyjechało z komisu niemieckiego, także byłem pierszym i ostatnim jego oglądaczem. Przebieg jak najbardziej udokumentowany. Ten Niemiec był tak sumienny, że jak kupił samochód w kwietniu 1996, to co roku w kwietniu robił regularnie przeglądy :eek: plus minus kilka dni (też są wlepki oryginalne audika)

Teraz coś więcej po powitaniu w "Newbie" Obraz znaczy więcej niż tysiąc słów,ale nie mogę przedstawić więcej zdjęć niż jedno (na razie) Wnętrze utrzymane jest w jasnej tonacji. Nawet pod nogi dywaniki są jasne :eek: już zamówiłem gumowe, bo na nasze warunki pogodowe to się nie sprawdzi. Z ciekawszych rzeczy oprócz (szyberdachu) jest układ zamontowany przez poprzedniego właściciela służący do ogrzewania pojazdu o wyznaczonej godzinie - na rysunku mały panelik nad radiem - jest to fajna sprawa, bo przy dużych mrozach można ustawić podgrzanie wnętrza z rana - jak się przychodzi już jest ciepło :smile: System ma połączenie z układem paliwowym i pracuje niezależnie (przy wyłączonym silniku) Jak na 11 latka ma przyzwoity przebieg - 133tys. km. Wcześniej nie widział poskich dróg, ale już poznał Po kupnie samochodu zostały poczynione małe robótki jak wymiana klocków hamulcowych pasku rozrządu, kupno opon zimowych. Oczywiście w Niemczech auto nie miało alarmu Jednak w naszym pięknym kraju bez tego się nie obędzie, więc go trza było zamontować Po tych kilku tygodniach samochód sprawuje się dobrze, zresztą na przeglądzie jak i przy montażu alarmu mówili że sachochód trzyma się nieźle, co mnie cieszy :biggrin: Jak będę miał więcej zdjęć to na pewno zamieszczę. Samochód jest w kolorze wiśni. Siemka!