Logan

Witam

mam pytanie : zakupiłem samochód rok temu z dziwnymi drganiami na 3 i 4 i 5 biegu w obrotach 1800-2000 Vag wykazał uszkodzony N75 . Po wymianie zaworka drgania na 3 biegu znikły na 4 znacznie sie zmniejszyły a na 5 jest jak było. I tu pytanie > czy jazda z uszkodzonym N75 mogła spowodować uszkodzenie turbo bo wydaje mi ze własnie to jest przyczyna moich nieprzespanych nocy >?>? I napisze od razu ze nie dymi, poza tym zakresem obrotów wkręca sie super....

co o tym sądzicie.....?

witam

Simon a czy poradziłes sobie z tymi drganiami ?

To szkoda boj jest ładna za dobrą cene ze sterowaniem...... Jak by ktoś chciał to dam namiary...

Witam

Czy kierownica prawdopodobnie od A6 poczatek oznaczenia 4BO pędzie pasować do A4 z rocznika 95 ?

MOj problem polega na tym ze autko w czasie rozpedzania na3- 4- 5 biegu w obrotach miedzy1800- 2000 wpada w delikane drgania tak jak by chwilowy brak mocy(nie jest to odciącie paliwa), po tym przedziale jest ok rozpedza sie nawe dobrze do 140 km/h i dalej jest kłopot. Podejrzenie padło na N75. I tu pytanie ; kiedy on ma "cykac " bo wydaje mi sie że nie cyka. I czy po odpieciu wtyczki powinna byc odczówalna róznica w jeździe- bo ja takiej nie odczułem. Audica jechała jak zawsze....

dlaczego ?

Kolego musisz sprawdzić czy masz wszystkie zaślepki gumowe- otworów w podłodze... (pod samochodem) miałem tak samo....

jeszcze jedna wazna informacja kup ten w płynie - ( bo są jeszcze w proszku ale tych nie polecam)

Taki specyfik kosztuje coś okolo 14 zeta firma STP . Jest tego dużo na rynku ... Ja miłem dośc duzy wyciek i baaaardzo sie ździwiłem jak przestało cieknąc.

Tak że z wymianą radze poczekaj... no chyba że masz troszke kaski na zbyciu ... 300 zł piechotą nie chodzi

a ja dodałem jakiś czas uszczelniacza i pomogło.....a z temperaturą i nagrzewnicą nie mam problermów

darecki84 prawdopodobnie masz zatkany katalizator.....

Witam....

a jak można sprawdzić stan zlączki ? z zewnątrz siatka wyglada na nienaruszoną...

ale jedak jak ruszam silnikiem to słychać skrzypienie czy cos takiego

Jak mozna ją sprawdzić... ?

Witam.....

dzisiaj zrezygnowałem z wycięcia kata.... bo podobno to nie on wprowadza silnik w drgania

Wymieniłem poduche pod skrzynią ale jest bez zmian. :confused:

Ktos napisał ze tak sie moze zachowywac auto z chipem. Jak moge sprawdzic np Vagiem czy autko nie zostało wczesniej "zachipsowane"??

Simon ma dokładnie tak jak Ty.....(ten sam silniczek) i w sobote wywalam kata

......zobaczymy jaki wynik będzie...

Czytam tez na forum -- chyba mercedesa ze takie dgania powodował amortyzatorek napinacza rolki

Witam......

ja mam takie same objawy w przedziale 1800 2000 obr.... mysłałem że to skrzynia biegów zaczyna padac w drgania. W miedzy czasie padł synchronizator 3 biegu.... i zakończyło sie na wymianie skrzyni na nową patrz inną, jednak problem pozostał. Teraz jestem przekonany na 99% ze te drgania to powoduje zatkany katalizator(przebieg 140 tyś) który wprawia cały układ wydechowy w niesamowitą trzęsawke. Tak wiec wiertło 40 mm i go chcę przewiercić.. co wy o tym myślicie

To sie bardzo ciesze... dzieki za info

pozdrawiam

Witam

chcę zamienic tylnie lamy z rocznika 95 na te po pierwszym lifcie czyli 97 i tu moje pytanie...

jak będe musiał zmieni kable w kostce... prosze o instrukcje

pozdrawiam

Witam....

mam ten sam problem ale w przedziale obrotów 1800-2000. wszystko to co pisaliscie tez sprawdziłem...ale podniosłem go kiedys na podnościk i w garażu...jazda na sucho...

I Co... ? Było słychac jak by łozysko na wyczerpaniu....strasznie sie huczało terkotało....

i to było bez znaczenia czy na małych czy duych obrotach- bo bez obiązenia....

Zlokalizowałem ten hałas w okolicach:skrzynia a dokładnie mechanizm róznicowy....

tak dla porównania zrobiłem to samo z pasatem.....silnik skrzynia ta sama....i po prostu było cicho.....

co o tym myslicie ?

Witam

mam ten sam problem -występuje w przedziale 1800-2000 obrotów. Drgania są odczuwalne w podłodze nawet w siedzeniu pasażera...

wszystko sprawdzone podychy wydech... .

Tak jak pisze w inny poscie podejrzewam jeszcze łozysko w mechaniźmie róznicowym....

chyba że to wtryski leją... Czy podpiecie do kompa wyjaśni całą sprawe z wtryskami.... ?

jak mozna to sprawdzić.... ??

Witam....

czy mechanizm różnicowy w smochodzie na podniśniku...... powinien pracowac cicho... ? bez zgrzytów... ?

Moj problem jest taki ze w czasie jazdy na 4 i 5 biegu.... przy prędkości od 60 km... występuje buczenie... karoseria wpada w drgania ... Poduszki sprawdzone wydech sprawdzony.....

Problem drgań pojawiał sie wielokrotnie na FORUM Audi.... ale dalej nie wiadomo co to jest...

Moje podejrzenie padło na mechanizm róznicowy.... łozysko....

Napiszcie prosze jak to powinno pracować.....

Acha jeszcze ważna informacja to hyczenie, buczenie, drgania.. występują w przedziale 1800-2000 (moment najwiekrzego obciązenia) obrotów.

A jak podciągne go na każdym biegu ....to drgania sie nie pojawiają...

A ostatnio dodatkowo zaczeła mi zgrzytać trójka... a i to jest ciekawe że nie zawsze....

prosze o wasze opinie...