kubek792

To dokładniej co podaje etka i jest na rachunku z serwisu chyba ze obie info są błędne a twoja prawidłowa [/img]

Witam ponownie wiadomość dla potomnych myślę że się przyda.Usterka zlokalizowana i usunieta przyczyną był zawór ciśnienia ,,przetw.ciśnienia nr kat,8E0906628A koszt zaworu w servisie ori 209,40zł.Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematam i podpowiedzi pozdrawiam i życzę bezusterkowych wakacji Pozdrawiam :> Temat uważam za zamknięty.

Tylko własnie chodzi o to że jest słaby tylko na niskich obrotach jak go cisne np na trasie zmiana biegu powyżej 3000 obr to jest praktycznie nie odczuwalnu spadek mocy ale przy ruszaniu lub na wstecznym trzeba go przygazowac zeby nie zdechł jak 126p no i ta czarna mega chmura [br]Dopisany: 11 Lipiec 2010, 22:34_________________________________________________Jestem teraz na wakacjach w mielnie może znacie jakiegoś dobrego mechanika który by mi wyleczył moje cztery oooo koszalin np lub okolice.Czeka mnie długa droga do Norge i chciałbym to ogarnąć jeszcze w Pl bo tam ceny za robote kosmos a tu nie mam nawet gratów zeby sie dłubać no i lezeć pod autkiem przed hotelem troche lipa Dzieki wszystkim za pomoc i zainteresowanie

Możecie mi prosto wytłumaczyc jak zatkać EGR bo tyle o tym czytałem ale nie mam pojęcia co zatkać czy jedną z tych rurek dochodzących do egr czy tą dużą dzięki za podpowiedzi.

Witam od paru dni zauważyłem mocne kopcenie przy zmianie biegów ruszanie,auto zbiera się powoli słabo wchodzi na obroty jak już wejdzie przyspieszenie jest ok ale objawia się to czarną chmurą przy każdym biegu.Dwa razy przy szybkiej jeździe i wysokich obrotach zanik mocy i błąd przeładowanie turbiny po ponownym uruchomieniu sinika ok.Sprawdzany był przepływomierz ok,EGR trochę zasyfiały ale mechanik powiedział ze nie ma to znaczenia stawia na turbo ale zastanawia mnie że po wejściu na obroty auto zbiera sie dobrze ale tylko na wysokich obrotach nawet przy ruszaniu trzeba mocno przygazować żeby nie zdechł na wstecznym pod lekką górkę też tragedia auto nie ma siły pomóżcie co mam wymienić lub obadać.

Sruby od uchwytu tylnego oparcia musisz najpierw poluzowac srube kontrującą klucz 17 oczkowy pozdro

Witam a pasują z b6 do b7 bo z tego co widzę to są inne ogarną ktoś może temat tych kabli od poduszek Wie ktoś może jak ogarnąć temat trzeciego kabla od poduszki.

Może kolega miał na myśli otwierane do góry :polew: :polew:

Witam ma ktoś może nr z etki tego łącznika bo nie wiem czego szukać sporo tego

Witam pozwolę sobie odgrzać temat bo i mi się trafił zonk z EGR.A tu jakby co nr egr dla AVB 038 131 501 AQ service 835zł.Pozdrawiam

Witam wystarczy wyjąć tylną popielniczkę i tam jest ew podlączenie ja mam tak u siebie Pozdr

Witam,też robię przymiarkę do wypolerowania auta ale maszynowo i tu parę ciekawostek, http://www.farecla.pl/tutorial.php myślę że jest to opisane fachowo a nie co by było gdyby bo lakier na naszych AUDI to nie olejna na zaporożcu,polecam i Pozdrawiam.

Inny kolor listw w wewnątrz jak popielniczki i obramówki biegów a tak ok

Zmiana kodowania na wersje Rest der Welt wyłącza światła po przekręceniu stacyjki,sam mam wersja skandynawską i światła zapalają się po przekręceniu stacyjki a tu kodowanie. Steuergerät Codierung STG 09 (Bordnetz) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 ?xxxx: Karosserie (nur 8E2/8E5) 0 - Standard ?xxxx: Karosserie (nur 8EC/8ED) 0 - Limousine 1 - Avant x?xxx: Lichtsensor 0 - ohne Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397) 1 - mit Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397) xx?xx: Anhängerkupplung 0 - nicht verbaut 1 - verbaut xxx?x: Scheinwerfer (nur 8E2/8E5) 0 - Halogenscheinwerfer 1 - Xenonscheinwerfer xxx?x: Scheinwerfer (nur 8EC/8ED) 0 - Halogenscheinwerfer ohne Tagfahrlicht 1 - Halogenscheinwerfer mit Tagfahrlicht 2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht 3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne Tagfahrlicht 4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahr-/Schluss-/Kennzeichenlicht xxxx?: Ländervariante (nur 8E2/8E5) 1 - Rest der Welt 2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark) tu zmiana 3 - USA 4 - Kanada 5 - Sonderfahrzeuge xxxx?: Ländervariante (nur 8EC/8ED) 1 - Rest der Welt 2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark) 3 - USA 4 - Kanada 5 - Sonderfahrzeuge Steuergerät Anpassung (nur 8E2/8E5) STG 09 (Bordnetz) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 001 (Coming Home) Leuchtdauer der Coming-Home-Funktion. (Basiswert: 30s) Wertebereich 0 - 120 s / Auflösung 1 sec. -> Kanal 002 (Bremslichtdimmung) Einstellung des Tastverhältnisses zur Bremslichtdimmung. (Limousine 24 % / Avant 0 %) -> Kanal 081 (Lernwerte/Fahrzeugdaten) Zum zurücksetzen der Lernwerte und Fahrzeugdaten (FIN) als neuen Wert den PIN 46992 speichern. Steuergerät Anpassung (nur 8EC/8ED) STG 09 (Bordnetz) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 001 (Coming Home) Leuchtdauer der Coming-Home-Funktion. Wertebereich: 0 - 120 Sekunden Standardwert: 30 Sekunden