a4avant

Coprawda, jak napisalem wczesniej nie chcialem montowac zadnego dodatkowego urzadzenia ale widze ze SD2 ma coraz wiecej zwolennikow. Czy jest to jakas duza ingerencja w instalacje samochodu? Do tej pory mam wszystko fabryczne i nic mi nie szwankuje i obawiam sie ze jak zaczne grzebac to cos sie zacznie psuc(auto jest z 2003 roku). Slyszalem tez ze te urzadzenia lubia sie grzac. Czy wie ktos czy ktos w Lodzi zajmuje sie montażem takiego ustonstwa? Wiem ze ja sam nie dam rady.

Tak, ja tez mam ksenon(nie bi). Moglbys kolego zdradzic Co trzeba zrobic zeby nie migaly ksenony?

A masz moze jakis patent kolego na takie rozwiazanie zeby przeciwmgielne swiecily sie jako dzienne? Nie chce montowac jakis "regulatorow" tworzonych w garazach.

Witam kolegów, Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy da się VAG-iem zaprogramować światła przeciwmgielne tak by świeciły jako światła do jazdy dziennej? (Wyprzedzając odpowiedz co po niektóych, tak wiem że jest to niezgodne z polskim prawem i przeciwmgielne świecą inaczej niż te przeznaczone do jazdy dziennej ale chodzi mi o to żeby przeciwmgierlne przednie wlaczaly sie same po wlaczeniu silnika, bez postojowek i gasly po wlaczeniu swiatel mijania). Znalazlem w necie cos takiego ale nie wiem czy do Audi B6 tez bedzie pasowało: "Światła przeciwmgielne jako światła do jazdy dziennej Zanim rozpoczniemy docelowe kodowanie musimy aktywować automatyczne włączanie świateł (tryb Skandynawia lub tryb Ameryka) zgodnie z pierwszym postem z pierwszej strony tego tematu. Teraz przystępujemy do ustawienia świateł przeciwmgielnych jako świateł do jazdy dziennej 1. Wchodzimy do modułu <09 - Cent. Elect.> następnie <07-Coding> następnie <Long Coding> 2. W bajcie 17 zaznaczamy "bit 4" 3. Wychodzimy poprzez exit i wkonujemy"

A nie zresetowalo Ci sie radio po odlaczeniu aku?

Co oznacza "sprawdzic kodowanie w liczniku"?

Zatankowalem 15 litrow paliwa i wskaznik paliwa odzyl:) i pojawila mi sie palemka przy zegarku wiec czas sie aktualizuje! Jutro postaram sie u znajomego przyuczyc sterowniki AIRBAG'u natomiast meczy mnie jeszcze kwestia dwoch "poziomow" komputera pokladowego. Kiedys mialem dwa (jeden liczyl np srednie spalanie dzienne a drugi srednie spalanie od ostatniego resetu) a teraz mam tylko jeden, dzienny i nie da sie przelaczyc na drugi. Czy ma ktos pomysl jak to zrobic?

Przyuczyc sterowniki VIN-u? Ma ktos pojecie jak to zrobic? Da sie to zrobic VAG-iem czy trzeba jechac do ASO? Moze ma ktos jakis namiar na dobrego specjaliste z Łodzi? Pomozcie bo nie moge sobie darowac ze probowalem autko odpalic na slabym aku.

Podczas proby odpalenia samochodu w te mrozy i jak padl akumulator to zaswiecily sie kontroli AIRBAG, zniknal 1 i 2 poziom komp pokladowego (jest tylko jeden), nie synchronizuje sie radiowo zegarek i wskaznik paliwa caly czas pokazuje mi min i zasieg na 0km mimo tego ze paliwo jest w baku. Po podpieciu VAG tez powyskakiwaly dziwne rzeczy ze jest niezgodnosc z nr VIN. Czy ktos moze pomoc jak naprawic wskaznik paliwa i powrocic radiowa synchronizacje czasu ?

Wlasnie o to mi chodzilo.

Pytanie było nie czy można z tym jeździć tylko czy da się tak zrobić. Z tym urządzeniem SD-2 według przepisów też nie można jeździć, bo też jest bez homologacji.

Ale ten modul SD-2 podobno sie bardzo przepala.

Witam, Czchiałem sie dowiedziec czy da sie jakos podlaczyc swiatla przeciwmgielne zeby swiecily tak jak swieca swiatla do jazdy dziennej w nowej Octavii? Najchetniej żeby zapalaly sie tylko przeciwmgielne przednie, bez zadnych postojowek i gasly w momencie wlaczenia swiatel mijania. Jesli ktos mialby pomysl albo znal miejsce gdzie mozna takie cos zrobic to bede wdzieczy za pomoc. Juz raz wymienialem palniki ksenonowe i przetwornice i wolalbym w ciagu dnia nie jezdzic na ksenonach bez potrzeby.

noval, ty to pomocny jesteś, nie ma co...

A jak zdjac oslone zeby w ogole dostac sie do tego czujnika?

Oj chyba jednak nie tak łatwo jak to opisujecie. U mnie wygląda to tak: Mógłby ktoś mi pomóc?

Dotyczy to Audi A4 B6 1.9TDI 130KM z 2003/4 roku?

Czy ktoś mógłby opisać jakoś krok po kroku jak wymienić ten czujnik samemu? Jako że usterka jest dość powszechna , myślę że wielu klubowiczom przydałaby się taka wiedza. Pozdrawiam.

Naprawdę wystarczy tylko odkręcić te torx-y i wyjąć lampę a potem włożyć z powrotem i nie trzeba nic regulować? A soczewkę czym czyścicie?

Kupiłeś D2S? A nie powinieneś mieć D1S? Mi nie tyle chodzi o kolor na jaki świecą tylko o jakość świecenia.

KOval81 - H6W już wymieniałem parę razy i to bez wyjmowania lampy aż się w końcu wkurzyłem i założyłem normalną 5Watową zarówkę z cokołem i tymi cyckami symetrycznie umieszczonymi tylko jeden z tych cycków spiłowałem i już prawie dwa lata jeżdże i się nie przepalają. A różnicy w świeceniu naprawdę wielkiej nie ma. A jak się wyjmuje reflektor? Nie trzeba go później jakoś specjalnie regulować?

Witam kolegów, Ponieważ jeden z moich ksenonów zaczął świecić bardziej na fioletowo-czerwono uznałem że nadszedł czas na wymianę pary palników ksenonowych D1S na nowe. Chciałem się Was zapytać czy znacie jakiś zaufanych sprzedawców żarników na allegro? Wiem że jest tam ich mnóstwo ale większość to albo bez pudełek albo "lekko" używane. Nie chciałbym się naciąć na jakąś lipę. Mozecie mi powiedzieć na co warto zwrócić uwagę przy wyborze? Aha, jak by ktoś wiedział czy da się samemu wymienić ten żarnik w B6 1.9TDI to będę również bardzo wdzięczny za wszelkie instrukcje. Pozdrawiam.

O jakim wstawieniu i ustawieniu świateł w B6 mówisz? Co znaczy ze beda swiecily jak w B7?Pytam bo bardzo chce sobie jakies mądre DRL'y zrobic.

Panowie a czy w B6 nie mozna by takiej zarowki LED wstawic do swiatel przeciwgielnych przednich i one by swiecily jako swiatla do jazdy dziennej DRL? Napewno by nie olepialy jadacych z naprzeciwka. Co wy na to?Ktos juz probowal?

Mam pytanie do szanownych kolegow. Czy bylby ktos w stanie zamontowac takie zestawik w moim autku?Oczywiscie odplatnie:) Nie znam sie na elektryce i wiem ze jakbym sie do tego zabral to bym cos spieprzyl a nie o to przeciez chodzi. Moge nawet dojechac. Jak cos to dajcie znac, prosze.