Skocz do zawartości

scob

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez scob

  1. Doskwiera mi brak drugiego pilota w samochodzie; jak żona bierze mój samochód i mi o tym nie powie, to potem walę głową w dach wsiadając (bo przecież za trudno nacisnąć "1kę" po jeździe, zeby siefotel pode mnie ustawił; jak ona wsiada po mnie, to marudzi, że wpada na podłogę (bo za trudno jej przed wejściem nacisnąć "2kę" na drzwiach :P - wicie, rozumicie.

    Mam amerykana, i CarProg2 mówi, że mój vin ma kluczyki
    8K0959754B
     

    Natomiast mój kluczyk na obudowie ma: 8T0959754A .

     

    "W handlu" łatwodostępne są klucze 8K0959754C ... J

    Czy ktoś orientuje się w tym na tyle, żeby mi potwierdzić, że mój pilot (B albo BB "amerykański") działa na 315MHz i mogę kupić i dopiąć kluczyk "C" ?

  2. Czołem.

    Udało się Wam Panowie ogarnąć z tym? Chciałbym się tu podczepić.

    Od jakiegoś czasu mam amerykana, wydawało mi się - 'zeuropeizowanego'.

    Wczoraj zauważyłem, że razem z tylnymi kierunkami migają stopy - czyli kierunkowskazy z tyłu mam pomarańczowo/czerwone :D

    Lampy są 'zwykłe', z żarówkami, furka przedliftowa, sedan  z 2009.

    Podzielcie się, co trzeba przepisać?

     

  3. Witajcie.

    Autko jak w forumowych danych, użytkowane przez małżonkę :> - kupione ok. pół roku temu: powymieniana "eksploatacja", wóz bezproblemowy (i oby tak zostało ;-) )

    Sam mam B4q, ale czasem zdarza mi się pojeździć avantem (np. "kochanie, bo mi się tam dystrybutorek/In1/In2 świeci" ;-) ).

    W "karierze" miałm B290q, B390q (cały miesiąc), B480q-ABC (mój "roboczowóz" na codzień). 14 lat za kierownicą, w tym 14 w quattro. Część z Was zapewne rozpozna mnie z AKP.

    Pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...