Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

resiak82

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. No EGR z przepustnicą
  2. Ale mój EGR nie ma chłodniczki
  3. Chodzi o tą uszczelkę?
  4. Ok. A gdzie ta uszczelka się znajduje?
  5. Witam. Dziś ponownie rozebrałem EGR bo ten błąd 4900 nie dawał mi spokoju. I coś mnie zdziwiło przy rozkręcaniu. W zaworze od strony spalin jest jakaś ciecz. Wygląda jak ropa ale dotykajac i wąchając ropy nie przypomina. Co to może być koledzy? I skąd się to tam wzięło?
  6. Witam. Po roku znowu wyszedł błąd 4892. Wszystko wyczyściłem i po złożeniu wyszedł nowy 4900 który po skasowaniu pojawia się na nowo. W czym może być problem? Pozdrawiam
  7. Wiem że mozna wyssać górą. Ale nie chce znowu spuszczać oleju skoro wczoraj to robilem. Chodzi mi o to czy mogę jakoś uszczelnić korek nie odkręcając go z miski
  8. A powiedzcie mi koledzy czy te gwintowanie mogę zrobić przy następnej wymianie oleju. Bo przyznam się że auto na wczoraj potrzebowałem i na gwint korka nawinąlem sznurek teflonowy i jakoś tam dociągnęło. Zalałem olejem trochę pojeździłem i dzisiaj widzę że troszkę się poci przy podkładce. I się zastanawiam czy mógłbym ten korek tak chamsko czymś zakleić do kolejnej wymiany? Jeśli tak to czym najlepiej?
  9. Jeśli chodzi o opiłki to gdzieś z czytałem że dobrze jest gwintownik posmarować smarem aby się do niego przeklejały i na koncu przelać trochę olejem
  10. Witam. Mam ten sam problem. Zerwany gwint w misce też silnik caga. Na razie nawinąłem na korek trochę teflonu i z czuciem korek dociągnął ale wiem że to kiepski pomysł. Czy ktoś z kolegów stosował zestaw naprawczy i czy ten będzie ok do naszych misek? allegro.pl ALLEGRO.PL
  11. Ok dziękuję. Sprawdzę to
  12. Witam. Błędy dotyczą golfa 5 plus 1.4. Świeca wymieniona, cewka podmieniona i nadal błąd wyskakuje. Z autem nic się nie dzieje jak się pokaże błąd. Pali i zbiera się normalnie. Gdzie mogę szukać jeszcze przyczyny? Co mnie zastanowiło to że świeca na 3 cylindrze była luźna odkręcona trochę przed wymianą świecy
  13. Z nagraniem będzie problem. Rozebrałem przód aby sprawdzić czy rozrząd się nie przestawił i niby jest ok. Paliwo podaje, sitko na pompie sprawdzone i czysto. Odpowietrzylem vcds i auto odpaliło. Czary mary, błędów nadal żadnych nie ma, a więc nie wiem o co chodzi
  14. Witam. Podczas jazdy auto dostało lekkich drgań i zgasło. Nie chcę odpalić, rozrusznik nie kręci tylko słychać jakby takie wycie( ciężko okleslic), błędów vcds nie pokazuje. Pasek rozrządu na miejscu. Co może przyczyna? Gdzie szukać
  15. W jaki sposób najlepiej go sprawdzić? Obecnie od dwóch dni auto jeździ dobrze tzn nie traci tej mocy. Ale wiem że pojeżdżę trochę i znowu zacznie się to dziać. Nie wiem od czego jest to zależne. Błędów żadnych nie ma

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.