Spiter

Panowie wyciek z okolicy wałka rozrządu, filtra olejowego. Jakieś pomysły? CGLC

Cześć, nakułem igłą sworzeń dolny przedni(prosty) żeby wprowadzić smar, bo kolega co grzebie przy autach stwierdził że to na pewno to. No i **** jednak to nie było to. Czy wymienić od razu ten wahacz(bo jest on chyba jako całość?) Czy po przedziurawieniu igłą nic się nie stanie i można jeździć?

Mam jeszcze jedną dolegliwosc, nie wiem juz czy sobie nie wkręcam, czy źle faktów nie lacze. Przy skrecenie w lewo, jak dodam gazu tak na ok 1600 obr. Slysze takie cykanie, przegub to na pewno nie jest, obstawiam ze to ta pompa tak cyka, o dziwo jak skrecam w prawo to nie slysze. Czy to akurat tak niesie dzwiek tej pompy czy sobie cos wkrecam? Dodaje post tutaj bo moze to tez zawieszenie? A jeszcze pytanie jedno - myslalem ze to sworzen prostego wahacza dolnego tak trzeszczy i go nakułem igłą. Wymienić go od razu jak bede wymienial banana czy na razie zostawic? Bo wstrzykiwałem tam olej, no a jednak okazal sie to banan

Może ktoś objaśnic co potrzebne do polifta? Radar, manetka, jaki licznik i jak sprawdzic jaki mam, i jakie kable? Jest gdzieś schemat kodowania?

Jak juz mówicie o filtrach paliwa, to jakie polecacie? Zamiennik podobny do ori? Ostatnio mialem Audi, teraz chyba z Mana, aczkolwiek wymieniam co wymiane oleju, mowia mi ze wystarczy co 2 wymiana. Co o tym sadzicie? Moje pierwsze auto już 3 rok, wiec chce dbać o wszystko

Faktycznie, lemforder ma szlifowany bok, z tego co wyczytalem szlifują logo Audi. Wahacz kupiony - 590zl, miejmy nadzieje ze po wymianie będzie spokoj

Naczytalem sie ze mozna sie roz... na drzewie :/

To Ci powiem ze lepiej sprzedac Auto jednak, bo wada powazna xD

Warto czy lepiej tego lemforda?

290k wiecie moze ile mniej wiecej moze kosztowac ten banan ASO?

Jaki koszt w ASO, wiesz może? Z drugiej strony slyszalem ze juz w ASO nie ma oryginalow, sprzedaja czesci innych producentow, nawet loga Audi nie ma, tylko karton logowany. Z drugiej strony cos zeby wytrzymalo z 60 tys, bo auto i tak zmienie za 2 lata a rocznie robie z 10 tys

Siema, mam A4 b8 2013r CGLC 177. Jakiej firmy polecacie?

Okazało się że guma na bananie. Teraz co polecacie - nowy ban?(jak tak to ASO czy jakiej firmy)? Czy ten reanimowac?

Dobra, dokladnie wiem jak to sprawdzic, ale potrzebuje 2 osob zeby wiedziec co dokladnie. Wjechalem na kraweznik lewym kolem, skręciłem kierownica w prawo wylaczylem silnik(auto wtedy przechylone na ta strone co trzeszczy). Zacząłem bujać na boki i slychać idealnie te same trzeszczenie.

Normalne zawieszenie, opona 245/40/18 Dzisiaj wstrzyknalem smar w sworzen ale dalej trzeszczy, jak popada to nic nie slychac. Najgorzej trzeszczy jak nacisne hamulec mocno, i przod wtedy idzie w dół