Skocz do zawartości

nex

Pasjonat
  • Postów

    729
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nex

  1. Boseron w momencie sprawdzi twój zyciorys
  2. najlepiej pozycz gtecha od kogos i zobacz 0-60mph. Seria ma 8 mniejwiecej do 8.4. Po czipsie powinieneś miec niziutkie 7
  3. a co Ty lalus jakiś?
  4. jak wlozysz w dolot i zapniesz kostke ECU to samo się rozwiąże bo na przeciwko dolotu dajesz WG a na 3-ci muszle
  5. :gwizdanie: :gwizdanie: 1 bieg zgadza się 2 bieg 105 3 bieg 170 4 bieg 170 w gore na 3 AEB powinien iść w serii 170 przy ok 7 tys obr wiec nie wiem skad te 145-150
  6. dolot najdluzszy, jeden muszla i jeden WG
  7. Boseron żebyście z Kinia sobie po ślubie takich zdjęć nie robili
  8. no to porobione . masz AC ? Jak nie to nie zazdroszcze..
  9. Ciebie to sie boją bo masz z tyłu na półce tonfe
  10. :polew: :polew: :polew:
  11. siemian teraz uwazaj jak bedziesz nurkowal bo boseron czeka z pałką
  12. siemian, mam na zbyciu do kluczyków. Chcesz?
  13. siemian to każdy Cie już objeżdża ?
  14. nie no poważnie pytam To Ty tak? miło było poznać
  15. siema, który wczoraj to był ykk? Ten w brązowej polo taki malutki jeżyk?
  16. dziś dostałem informacje że najprawdopodobniej bedzie zajechana pompa w baku do wymiany
  17. sprobuj rozwiazac problem i daj znac co było przyczyna. Mam identyczny problem ale na razie nie mam czasu się tym zająć
  18. zaworek popuszczasz na sztandze - srubie do zera, rozkręcasz mocowania i wyciągasz. Turbiny nie miałem potrzeby czyścić
  19. tu nie chodzi o wygląd auta tylko o przyspieszenie :slina: ja zwariowałem nie wiem co tam było
×
×
  • Dodaj nową pozycję...