silnik 2.0tdi 170KM to faktycznie kupa
jak kolega Makki jechał B8 z tym silnikiem razem ze mną i Vario 2.0tdi 166KM po chipie to Vario robił to B8 jak poloneza. auto się zbiera jak lokomotywa ze stacji. z taką mocą powinien śmigać całkiem nieźle lecz w rzeczywistości nie jest tak kolorowo...[br]Dopisany: 29 Wrzesień 2009, 09:01_________________________________________________co do różnicy w cenie zakupu i kosztów utrzymania to nie gadajcie, że ktoś kto kupuje mietka czy Q5 za ponad 150tys liczy co mu się bardziej opłaci i po jakim czasie koszt benzyniaka będzie równy kosztowi zakupu diesla. ja osobiście do diesla nie wrócę a dlaczego??? prosty przykład - miesiąc temu jechałem autem Madasa 2.0tdi 140KM z Poznania do Niemiec - spalanie w drodze powrotnej na odcinku Swiecko - Poznań 6.4L/100km, kto zna ten odcinek wie że co chwila trzeba redukować i but w podłogę żeby dać radę wyprzedzić. a wczoraj moim autem jechaliśmy z Madasem na tym samym odcinku i w drodze powrotnej jechałem nawet szybciej niż Madasowym (przy wyprzedzaniu dochodziło do 180km/h) i spalanie w Poznaniu mieliśmy 7.6L/100km a dodam że koni mam kilka więcej niż Adaś. A porównując auta podobnej mocy np 3.0tdi w B7 to palą trochę więcej niż mój o 0.1-0.3L a różnica w zakupie 70tys nowego 3.0tdi do 2.0tfsi, więc nie wiem kiedy by się to zwróciło.