prasulek

no fajne tełumiki ULTER tylko cena tych dedykowanych troche duza... ;( A co do eltec'a to nie wiem bo otwiera mi jakas strone z akcesoriami fotograficznymi... Narazie sie wstrzymam przez kilka dni i poszukam czegos tanszego wiec jakbyscie mieli jeszcze jakies propozycje to bede wdzieczny...

Musze zmienic koncowy tlumik w A4 1.8 125KM z 97 roku i chcialbym wspawac cos sportowego ale zeby nie bylo glosne tylko odrobine basowe i dzwieczne no i oczywiscie z ladna koncowka... Wiadomo jak to jest jak sie kupuje cos na slowo honoru sprzedawcy wiec jak mozecie to bylbym wdzieczny za informacje o jakies sensownej firmie no i oczywiscie cena... Podkreslam tylko odrobine basowe... Pozdrawiam.

Elo mam stresa z silnikiem 1.8 z 97-go roku. A mianowicie z tylu pokrywy zaworow znajduje sie cos w rodzaju napinacza odpowiedzialnego za zmiane faz prawego walka rozrzadu no i problem polega na tym ze w silniku produkowanym w latach 97-98 ten "napinacz" byl sterowany hydraulicznie a od roku 99 montowany byl sterowany elektronicznie no i u mnie podobno jest wlozony ten drugi (tak mi powiedziano w serwisie) i nie jest pod nic podlaczony bo z wiazki z komputera nie wychodza zadne dodatkowe kable bo po prostu nie powinny w tym modelu... Moje pytanie jest nastepujace: Czy to moze miec znaczacy wplyw na prace silnika, ewentualne spadki mocy, spalanie, itp. bo samochod zachowuje sie tak jakby mial przynajmniej opozniony zaplon...? Dodam jeszcze ze jak podlaczylem go pod kompa i sprawdzilem kat wyprzedzenia zaplonu to wynosil okolo 10 stopni wiec to chyba dobry...? Na dodatek dowiedzialem sie ze ten "napinacz" ktory posiadam nowy kosztuje 1700zł a ten ktory powinienem miec 550zł wiec mysle ze raczej nie powinienem stracic na wymianie tyle ze dodatkowy stres polega na tym ze chyba pokrywe trzeba bedzie tez zmienic...? pozdro.

Stuka tylko jak dodaje gazu przy skrecaniu na pelnym skrecie....

Nie strzela tylko stuka. Strzelalo przed wymiana przegubow zewnetrznych... A sworznie raczej sztywno siedza jak sprawdzalem i teraz to juz nie mam pojecia....

Jak w temacie mam problem, poniewaz stuka mi cos w przednich kolach podczas skrecania jak przyspieszam. Kiedys stukalo duzo glosniej i niezaleznie od tego czy samochod przyspieszal czy zwalnial wiec wymienilem przeguby zewnetrzne i jakis czas (dwa tyg.) bylo dobrze ale teraz znowu zaczyna... :-( Tyle ze jak skrecam w prawo to stuka z lewej strony a jak w lewo to z prawej, czyzby jakies lewe przeguby kupilem czy co, bo wewnetrzne to raczej nie. Pomocy...

Nie no raczej mam orginalne tylko niekoniecznie od 1.8 bo troche wysoko stoi z przodu. Oznaczone sa dwoma paskami- bialym i brazowym jesli to cos wam mowi...

Jak w temacie wie ktos moze jakie powinny byc oznaczenia sprezyn przednich w A4 1.8 z 97r...? Pozdro

po wsunieciu nie powinno sie nic dziac, ja go calkiem rozmontowalem bo nie chodzil i zalalem swiezym olejem z amortyzatora i jest jak nowy. Tylko przy wsuwaniu musisz uzbroic sie w cierpliwosc bo dosc wolno to idzie ale tak powinno byc.

elo, orentuje sie ktos gdzie mozna dostac sprezyny na przod do a4 z 97-go roku tak zeby pasowaly do seryjnych amorkow i nie oposcily przodu bardziej jak 2 cm...:?: :?: :?: