kubik80

Prośba o analizę dwóch logów czy coś z tego można wywnioskować? Grupa 011: http://vaglog.pl/log_197868.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_197867.html

a katalizator mozecie ocenic czy ok czy moze złom nie wiem skad sie bierze ta utrata mocy koło 2000 tys obrotów[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2011, 19:09_________________________________________________Panowie bardzo prosze czy moze ktos mi jeszcze cos powiedziec o tych logach i czy kat jest juz złom??

Mam z moim autkiem taki problem a mianowicie jezeli wcisne gaz w podłoge do 2000 tys obrotów idzie ładnie pózniej jest utrata mocy wybijam na luz i na wolnych obrotach chodzi tak jak gdyby nie chodziła na jeden tłok szarpie dławi sie, zgasze silnik i zapale spowrotem i wszystko ok zdarza sie to sporadycznie ale sie zdarza sam nie wiem gdzie szukac przyczyny czyżby to turbo?? Wrzucam logi moze po nich jakas diagnoze postawicie Grupy: 001,001 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42628.html zrobiony podwójnie Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42629.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42624.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42627.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42625.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42626.html

własnie chodzi o to ze vag nie pokazuje zadnego bledu , na weekendzie zrobie logi moze to cos pomoze [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2011, 10:17_________________________________________________Grupy: 001,001 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42628.html zrobiony podwójnie Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42629.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42624.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42627.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42625.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/kubik80_42626.html

Mam z moim autkiem taki problem a mianowicie jezeli wcisne gaz w podłoge do 2000 tys obrotów idzie ładnie pózniej jest utrata mocy wybijam na luz i na wolnych obrotach chodzi tak jak gdyby nie chodziła na jeden tłok szarpie dławi sie, zgasze silnik i zapale spowrotem i wszystko ok zdarza sie to sporadycznie ale sie zdarza sam nie wiem gdzie szukac przyczyny czyżby to turbo??

Kolego ja tez wymieniałem jeden pompowtrysk bo odstawał od reszty 3 pompki miały korekcje po 03-07 a jeden miał 1.5 w efekcie była trzęsiawka kupiłem od gościa z Gdańska używany gość zapewniał ze korekcje były 0.9-015 jak założyłem okazalo sie ze jest 1.6 Do 5litr ON wlałem stp wyjeździłem i korekcja jest na nim 0.8 okazało sie ze ten pompowtrysk leżał 4 miesiące i trzeba było go troszkę rozruszać wlewaj stp i w drogę

który olej waszym zdaniem jest lepszy do pd Millers OILS XFE-PD 5W40 czy Motul Specyfik 5w40 505.01 który waszym zdaniem zalac

Czesc problem jak w temacie, grzeją mi sie tarcze hamulcowe.Tarcze nowe, klocki tez ,przy wymianie troszke sie pobawilem i wszystko wyczyscilem i zalozyłem nowe zestawy naprawcze do zacisków. Wszystko przesmarowane, plyn wymieniony na nowy ATE klocki i tarcze brembo. Przejechałem okolo 100 km zawsze po przejechaniu nawet 5 km tarcze gorące, jak podniose na podnosniku delikatnie przyciera czy to jest jeszcze nie dotarty zestaw czy gdzies tkwi problem?

Witam Również dołączyłem do grona zadowolonych klientów "TOM77" Oczywiście części pierwsza klasa i to w bardzo dobrych cenach,profesionalna obsluga i doradztwo, błyskawiczna przesyłka, a co najważniejsze bardzo dobry kontakt i podejście do klienta. Polecam wszystkim. TOM77 dziękuję za doradzwo cały zestawik juz smiga i powolutku sie dociera pozdrawiam

Mam juz 160kkm czy kat jest jeszcze w dobrym stanie czy do wywalenia i jesli mozecie to powiedzcie w którym logu widac to bujanie

Zamieszczam logi statyczne : 18 i 23. Czy to normalne, że w grupie 18 wszystkie wartości wskazują "0" Nie wrzucę zaś BS bo na ta chwilę pracuję na VAG 409.1 i nie mogę otworzyć BS gdyż woła na mnie kody.Może Ktoś pomoże i w tej kwestii.

kupiłem go rok temu i juz bujał zmieniłem poduszki i plecionkę ale to nic nie dało został jeszcze dwumas lub ta odstajaca pompka bo innych pomysłów nie mam jesli mozecie cos doradzic bede wdzieczny

Proszę o analizę. Nie zdąrzyłem zrobić BS, jesli będą niezbędne postaram się jak najszybciej uzupełnić. LOGI STATYSTYCZNE blok 1 blok 2 blok 3 blok 4 blok 5 blok 8 blok 11 blok 13 LOGI DYNAMICZNE blok 1 blok 3 blok 4 blok 8 blok 10 blok 11 razem 1,3,4 8,10,11

Poniżej podaję zapis. Proszę o ich analizę blok 1 blok 2 blok 3 blok 4 blok 5 blok 8 blok 11 blok 13

oki dzieki za pomoc

Forumowicze, Kiedy na VAGu wyskoczy błąd - czujnik cieczy chłodzącej G62 wystarczy, że wymienię ten czujnik i VAGiem skasuje błąd czy w nowy czujnik musze wpisać jakieś kody? Ogólnie czy skasowanie błędu eliminuje problem po wymianie wadliwej części czy tą część trzeba jeszcze kodować? Jak to się ma - otóż wymieniłem klocki hamulcowe i Vag wskazuje błąd - czy wystarczy ze skasuje błąd czy coś jeszcze należy zrobić

osiadam taki wtrysk jesli jeszcze potrzebujesz

czy ktos wie jaki klucz jes potrzebny do wymiany oleju w skrzyni A4 S-LINE 2001 Z góry dziekuje za odp.

Witam Klubowiczow mam problem z moja a4 z pilota nie zamyka drzwi od kierowcy reszta drzwi sie zamyka i pracuje poprawnie a drzwi od kierowcy musze zamykac kluczykiem.Cy ktos moze spotkal sie z takim problemem?? z gory dziekuje i pozdrawiam

witam Wszystkich Klubowiczów!