Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Krystian Markow

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Krystian Markow

  1. Krystian Markow
    numer błedu 561 nie można go usunąć
  2. Krystian Markow
    podpinany był pod CDIF-a jedynie nazwa błędu to regulacja składu mieszanki limit adaptacji przekroczony Czyli bez VAG niema szans a KTS
  3. Krystian Markow
    błąd sondy Czy chodzi o konkretny numer??
  4. Krystian Markow
    Była założona używka i niestety : - wciąż jest błąd którego nieda się usunąć - turbina się nie załącza (czy to może być wina sondy??) - kiedyś omyłkowo były załozone odwrotnie klemy czy to też mogło mieć negatywny wpływ??[br]Dopisany: 04 Wrzesień 2009, 16:08_________________________________________________ rok 1995 1,8T oznaczenia nie znam:(
  5. Krystian Markow
    czyli odradzić kumplowi kupno używanej. Jak patrzyłem to Bosch ok 320zł a NGK cos ponad 400zł.[br]Dopisany: 26 Sierpień 2009, 18:14_________________________________________________a jeszcze czy moze byc sonda z tego samego silinika ale inny numer boscha lub audi
  6. Krystian Markow
    Witam. Mam pytanie a mianowicie u kolegi prawdopodobnie padła sonda Lambda. Czy kupiona używana lub ewentualny zamiennik powinny mieć te same oznaczenia? Czy każdy silnik ma inną??
  7. Krystian Markow
    Witam wszystkich. Obecnie posiadam Forda Focusa 2003r. 1,8TDCi ale chce zmienić na A4, a dlaczego?? a dlatego bo coraz wiecej rzeczy zaczyna mnie w nim drażnić psuć i wogóle. Kolege jeździ A4 1995r. 1,8T i bardzo mi się podoba ale ten GAZ :tongue4:mnie jednak interesuje DIESEL ale który co i jak to już zabieram się do czytania Pozdrawiam wszystkich...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...