Skocz do zawartości

skiper9

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez skiper9

  1. ok, a czy jeżeli macie ten sam problem co ja tzn. cieknący egr to pali wam się pomarańczowa kontrolka silnika???

    bo mi się pali cały czas i nie wiem co to może być bo samochód jeżdzi bez zarzutów tzn. tak jak przed zapaleniem które nastąpiło 6 m-cy temu.

  2. Miałem ten sam problem, pękł mi zawias... po przeczytaniu wszystkich postów troche się przestraszyłem, sam już ogarnąłem sprawę i dlatego postanowiłem to tutaj opisać ponieważ, uważam że co po niektórzy troche przesadzili na tym forum z naprawą tego zawiasu i jakieś bawienie sie w bolce wkrety, robienie dziur slifowanie jak tu sie pojawilo jest kompletnie bez sensu a jak jeszcze dochodzi czas "potrzebne 4-5 h " to już w ogóle :>....

    ja zrobiłem to tak:

    zawiozłem samochód do warsztatu gdzie zakładają alarmy, wyciagneli mi cały schowek (5 śrub, można to spokojnie samemu zrobić bo zajmuje 10 min. ale nie chciałem nic popsuć samemu), zakupiłem nowy tłoczek w ASO - koszt 80zł, zamieniłem tłoczek w schowku samemu 10 min. roboty, zawiozłem schowek z klapą do ślusarza, który spawa plastiki, koszt spawania 20 zł, zawias wygląda jak nowy, nie trzeba nic szlifować, malować, wiercić, kleić samemu, robić dziur itd., ze schowkiem wrociłem do warsztatu gdzie mi go z powrotem przykręcili - koszt 50zł.

    Całkowity koszt -150 zł (w tym tłoczek 80, uważam, że nie dużo i nie opłaca się w to samemu bawić - jestem z gdyni, więc ceny nie są tutaj niskie, uważam, że gdzieś indziej można by to było jeszcze taniej zrobić)

    Najważniejsze :

    - całkowity czas niecałe 2h z czego 1,5h schowek leży u ślusarza + trzeba wcześniej kupić tłoczek w ASO

    - schowek pomimo wielu prób szarpania trzyma bardzo mocno i długo, wygląda na to że raczej nie puści :)

    Pozdrawiam,

  3. :) dobre pytanie o tą benzyne...chodziło oczywiscie o ropę,

    czy z tym można jeżdzić? czy wymaga jakiejś natychmiastowej wymiany....?

    jakie mogą być skutki dalszej jazdy z tym cieknącym egr?

    czy to może mieć jakieś przyełożenie na osiągi samochodu? spadek mocy?

  4. Witam,

    mam pytanie zauważyłem, iż ta część jest cała w jakimś smarze lub oleju czy też benzynie, czy ktoś mogłby mi wyjaśnić co to jest za część oraz co jest z nią nie tak że cała jest w jakimś smarze, domniemywam, że nie powinna być.

    czy jest to coś poważnego i co wymaga naprawy, chciałbym dodać iż samochód jeździ sprawnie i wszystko jest w porządku.

    Z góry dzięki za odp.

    nie wiedziałem co to za część, więc dlatego założyłem nowy wątek...

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4ce505ba257d186c.html

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0c63a932564a0368.html

  5. Czesc

    mam pytanie, wlasnie wymienilem sobie radio z kasety na cd, wszystko ok działa super - kod do radia cd był razem z radiem przy zakupie, jednakze to radio na kasety było orginalnie od nowości w tym samochodzie i teraz powstaje problem poniewaz jak można się dowiedzieć jaki kod ma to radio, czy jest to gdzies napisane w danych samochodu, jakiś dokumentach czy już po zawodach i radio jest na smietnik????

    z góry wielkie dzięki za odp.

  6. czesc,

    mam pytanie mam jak mogę sprawdzić jakie klocki hamulcowe powinnienem zakupic do swojego samochodu, chodzi mi o przód i tył, ponieważ zaświeciła mi się już kontrolka,

    ile jeszcze mogę pojeżdzić z tą kontrolką.

    oraz jak zdejmę klocki i zmierze grubość tarczy to jaką powinna mieć jeszcze grubość przynajmniej aby na nich jeżdzić, bo moze będzie się opłacać wymienić też od razu tarcze.

  7. Podepnę się pod temat,

    malik ten link jak zdemontować tunel nie działa, czy mogłbyś mi tego pdf przesłać na adres [email protected]

    dzięki wielkie,

    lub czy ktoś mogłby mi napisać co trzeba zrobić aby zdemontować ten zestaw głośnomówiący z mikrofonem, u mnie to wygląda tak że pomiędzy tunel a radio są dwie cienkie blaszki, które go trzymają nie jest on w żaden sposób przykręcony do tunelu i w tunelu nie ma dziur( chodzi mi o te dziury i te miejsca o których tutaj wcześniej jest mowa).

    NIe wiem co mam pokolei odkręcić i jak się do tego zabrać, proszę o pomoc.

    Z góry wielkie dzięki

  8. Czesc,

    niestety tak sie trafilo ze w moim samochodzie jest radio audi chours, chcialbym je wymienic na concert na cd, czy jest gdzies jakis schemat jak to zrobic po kolei, szukałym na podobnych watkach ale nic nie znalazlem...

    dodatkowo chcialbym kupic radio concert czy zeby dzialalo to musze je kupic tylko z kodem..???

    prosze o pomoc

  9. Czesc,

    mam pytanie, właśnie wymieniłem rozrząd z pompą wody w serwisie ASO w Gdańsku, skasowali mnie za to 1800zl, po wymianie powiadomili mnie ze zapalil mi sie service, i mam do nich przyjechac na wymiane oleju i jakis filtrow(sam dokladnie nei wiem jakich) za kwotę 1400zl.

    Samochod przechodził przeglad w ASO w niemczech przy stanie 144 tys km teraz ma 159 tys.,

    nie wiem czy mam przegląd zwykły czy LL, ale koleś powiedział że olej mam LL, dlatego teraz zastanawiam się czy ci naciągacze sami mi tego "servisu" teraz nie włączyli komputerem??????? bo jakoś wcześniej nic się nie paliło, chociaż z drugiej storny to jest 15 tys. przejechane.

    Czy mogę jakoś bez VAGa sprawdzić jakie mam ustawione przeglądy???

    Czy mogę np taki przegląd zrobić w zwykłym warsztacie, i czy onie tez wtedy mogą to skasować lub ustawić inną datę "serwisu"????

  10. bylem w salonie audi w gdansku nie bylo problemu wszystko mi powiedzieli cala historie, juz wiem ze wymiany nie bylo, i sie bardzo zdziwili jak im powiedzialem ze w niekotrych salonach audi nie chcieli mi historii podac[br]Dopisany: 04 Październik 2008, 11:53_________________________________________________czy ktos wie gdzie mozna oprcz salonu, w trojmiescie wymienić pasek rozrzadu?

  11. aha, dzieki za info, tylko mi tez chodzi o inne rzeczy, zeby np mi powiedzieli co było robione zebym wiedział kiedy mam cos kolejno wymieniać

    w książce serwisowej mam wbite, że miałem przegląd i wymieniane rzeczy ktore się wymienia na przeglądach serwisowych przy 30, 60, 90 tys oraz jeszcze miałem przegląd przy 105 tys. tylko jest napisane ze podczas tego przeglady były wykonywane procedury "przeglądu przy 60 tys" troche dziwne ale raczej o pasku rozrzadu nic tam nie ma, bo powinno być napisane z boku ze był wymieniany i przy ilu km ?????? chyba tak to powinno być oznaczone?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...