pszemek2
-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez pszemek2
-
-
Czyli te logi są nie właściwe? Takim razie jakie logi powinienem wykonać dla diagnostyki??
-
Witam proszę o analizę logów wyskakuje mi błąd:
Address 01: Engine
Controller: 8D0 906 018 AA
Component: 1.8L R4/5V MOTR 0002
Coding: 10001
Shop #: WSC 06435
WAUZZZ8DZ1A028467 AUZ7Z0Y1493161
1 Fault Found:
17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-00 -
logi statyczne
basic settings;
logi dynamiczne;
-
dziekuje jeszcze dzisaj powturze wsystkie logi
-
jeszcze jedno pytanie dotyczace basic settings ten typ logow wykonuje sie na wlaczonym czy wylaczonym silniku.
-
Witam wszystkich. Mam pytanie bom nowicjusz. Wyskoczył mi błąd 17536, a chce zrobić logowanie vag-com. Trzy zrobić logowanie z istniejącym bledem trzy wpierw należy go skasować by logi były poprawne. Z góry dziękuje
-
Witam wszystkich Klubowiczów. W ostatnim czasie wystąpił problem z falowaniem silnika na wolnych obrotach i wyskakiwała mi kontrolka. Błędy jakie mi wyskakiwały to :
16684 Wykryto przerwę zapłonu – jakikolwiek cylinder
16685 Cylinder #1 – wykryto przerwę zapłonu
16686 Cylinder #2 – wykryto przerwę zapłonu
16688 Cylinder #4 – wykryto przerwę zapłonu
17536 Długoterminowy pomiar paliwa – system za słaby (bank 1)
Ktoś mi doradził ze błąd 17536 jest spowodowany nie wydolnością pompy paliwowej. Wiec zabrałem sie do pracy i zaczalem od wymiany filtra paliwa, w tym samym czasie dostałem sie do baku i odpiolem wężyki i wtyczkę by ocenić trudność wymiany pompy.Zmontowałem wszystko i sie zaczelo! Po przekręceniu stacyjki pompa nie zaskoczyła sprawdziłem czy jest zasilanie na wtyczce i nic Dopiero gdy wziolem Polski VAG 4.9 i zrobiłem test wyjść pompa zaskoczyła, ale jest cos nie tak ponieważ juz dwa razy w czasie jazdy auto mi stanęło i okazalo sie ze pompa paliwowa nie chodzi. po kilku minutach i próbach przekręcania stacyjki do stanu kontrolek pompa zaskoczyła. CO JEST NIE TAK PROSZE O POMOC MOZE COS ZLE ZROBILEM
-
Wydaje mi sie ze gdyby to była pompa paliwa to bym odczuwał jakieś zmiany w czasie jazdy. A tym czasem nic nie zauważyłem niepokojącego.
-
Witam. Od jakiegoś czasu wyskakują mi ględy 16684, 16688, 16686, 16685, 17536. silnik delikatnie przeplata na wolnych obrotach. Po wykasowaniu błędu zaczyna nim mocniej szarpać. Jakiś czas temu wymieniłem cewkę przewody i świece. lecz nic to nie pomogło. Proszę o pomoc
-
Witam serdecznie,
[B6] Prośba o analizę logów - podejrzany termostat
w Audi
Opublikowano
Witam Kolegów i prosze o pomoc w analizie logów.Ostatnio zuwarzyłem wzrost spalania i wyskoczyły mi
błedy:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-00 - -
18001 - Altitude Adaptation: Signal Out of Tolerance
P1593 - 35-10 - - - Intermittent
Sunday 19 July 2009 10:31:44
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '000 Group B: Not Running
TIME TIME
MARKER STAMP STAMP
0 199 16 88 191 7 123 102 125 180 128
0.4 199 16 88 191 7 123 102 128 180 128
0.8 199 17 87 192 7 123 102 125 180 128
1.2 199 16 87 192 7 123 102 129 180 128
1.6 199 16 87 190 7 123 102 126 180 128
2.01 199 16 87 193 7 123 102 130 180 128
Sunday 19 July 2009 10:31:56
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '001 Group B: Not Running Group C: Not Running
RPM Temperature Lambda Bin. Bits
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min °C % STAMP STAMP
0 840 99 7.8 10111111
0.4 840 99 4.7 10111111
0.8 840 99 7 10111111
1.2 840 99 4.7 10111111
1.61 840 99 7 10111111
2.01 840 99 4.7 10111111
2.42 840 99 7 10111111
Sunday 19 July 2009 10:32:06
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '002 Group B: Not Running Group C: Not Running
RPM Load Inj. On Time Mass Flow
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min % ms g/s STAMP STAMP
0 840 12 4.08 2.11
0.4 840 12 4.08 2.14
0.8 840 12 4.08 2.14
1.2 840 12 4.08 2.11
1.6 880 12 4.08 2.14
2.11 840 12.8 4.08 2.19
Sunday 19 July 2009 10:32:23
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '004 Group B: Not Running Group C: Not Running
RPM Voltage Temperature Temperature
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min V °C °C STAMP STAMP
0 880 13.44 99 75
0.4 840 13.51 99 75
0.8 880 13.37 99 75
1.2 840 13.44 99 75
Sunday 19 July 2009 10:32:32
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '005 Group B: Not Running Group C: Not Running
RPM Load Speed
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min % km/h STAMP STAMP
0 840 12 0 Idle
0.51 880 12 0 Idle
0.91 840 12 0 Idle
1.31 840 12.8 0 Idle
Sunday 19 July 2009 10:32:40
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '006 Group B: Not Running Group C: Not Running
RPM Load Temperature Lambda
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min % °C % STAMP STAMP
0.48 840 12.8 75 -21.9
0.88 840 12 75 -21.9
1.28 840 12 75 -21.9
1.68 840 12 75 -21.9
Sunday 19 July 2009 10:32:55
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '010 Group B: Not Running Group C: Not Running
RPM Load Load Ign. Timing
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min % % °ATDC STAMP STAMP
0.34 840 12.8 2.7 1.5
0.83 880 12 2.7 3.8
1.35 880 12 2.7 3
1.75 840 12 2.7 1.5
2.15 840 12 2.7 2.3
Sunday 19 July 2009 10:34:13
8D0 906 018 AA 1.8L R4/5V MOTR 0002
Group A: '031 Group B: Not Running Group C: Not Running
Lambda Factor Lambda Factor Bin. Bits Bin. Bits
TIME TIME TIME
MARKER STAMP STAMP STAMP
0 0.992 1
0.42 1 1
0.81 0.992 1
1.21 0.992 1