Teopeo

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html http://www.vw-passat.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=13

Witam ja również zakupiłem poslki vag 4.9 i z tego co zdążyłem sie zorientować nie ma możliwości zapisania w nim logów można na wykresie śledzić prace poszczególnych grup ale nie zapisują sie w formie danych możliwych do obejrzenia w exelu( chyba ze sie mylę to niech mnie ktoś poprawi)dopiero zacząłem przygodę z diagnostyka wiec innych różnic na razie nie mogę podać bo cały czas sie uczę zarówno polskiego vaga jaki vag coma. Obecnie używam vag com 311.2 niestety nie mogę go aktywować i zrobić prób w trybie BS ale część niezablokowana działa bez zarzutu.

Niestety nie mogę aktywować vag com 311.2 a w polskim vagu 4.9 nie ma możliwości zapisu logów jedyne co udało mi sie uzyskać to cos takiego: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/025623d75c9a2b48.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e7ebfaf9d155a3a.html Nie wiem czy to cokolwiek daje ale jeśli ktoś jest wstanie na podstawie tych wykresów pomoc to będę wdzięczny _________________________________________________ Rozumiem ze z powyzszych wykresów nie da rady nic wywnioskowac?

logi 003 w próbie statycznej http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fdef9d20263ba239.html i 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/87cdad51239581b7.html

Problem oraz to jakie błedy wyrzuca vag zamieściłem w tym temacie http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_blad_17965-t51701.0.html poniżej zamieszczam logi prosze o pomoc w diagnozie co jest nie tak 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5a5b8bbb7931ebb2.html 008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3142c38fc648f424.html 010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eaf70fe5ec58bb83.html 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6cf54872a58c0e66.html ps.podziękowania dla lukaszr i szogun0 za wczesniejsze wskazówki i pomoc

Witam! W seacie toledo(silnik 1Z) mojego taty pojawiły sie nastepujące objawy: utrata mocy i przejście w tryb awaryjny przy próbie przekroczenia prędkości 120km/h i 3000 obrotów. Po zgaszeniu u i odpaleniu auta wszystko wydaje sie być ok aż do kolejnej próby szybszej jazdy. Zaopatrzyłem się w interfejs https://www.obd2.pl/index.php?p28,polski-vag-2-5-usb-obd2-kkl i wyrzuca dwa błędy 17965 oraz 17911.Wiem ze potrzebne są logi żeby precyzyjnie stwierdzić co jest nie tak ale na razie nie wiem jak je zrobić żeby nic nie popsuć. Jeśli ktoś ma jakiś opis jak użyć Polskiego vag to będę wdzięczny za wszelkie porady na temat wyskakujących błędów jak i pomoc w opanowaniu tego Polskiego vag. Ps. czy za pomocą interfejsu do którego podalem link można używać vag com? próbowałem sie połączyć i pokazywało port OK interfejs nieznaleziony. Dzięki za wszelkie rady. (czytałem wątki na forum związane z diagnostyka ale nie łatwo dla laika zrozumieć wszystko zwłąszcza ze część opisów opiera sie na programie vag com.)

Witam mam takie pytanie czy w audi A4 b6 były montowane ksenony bez spryskiwaczy w zderzaku?

Właśnie jestem na etapie zmiany auta i planuje kupić a4 lecz najpierw chciałbym sie dowiedzieć czegoś o tym aucie od jego użytkowników.