Jakaś różnica pewnie jest bo szukałem sprzęgieł firm LUk ,SACHS i VAleo. W sachs mają nawet instrukcję montażową ,która dotyczy montażu sprzęgieł w S4 i RS4 i dali tam zdjęcie takiego urządzenia ,które podczas montażu naciska odrazu na tę główną sprężynę.
Ponadto patrzałem na cylinder główny i cylinder roboczy bo tak się w SACHS nazywają pompka sprzęgła i wysprzęglnik i te same są w S4 i RS4 czyli siła nacisku na pedał powinna być ta sama.
Ale za to w A4 taka sama pompa i wysprzęglnik jest tylko dla pojazdów o numerach podwozia zaczynających się od 8D-V-277329.
Co to za numer podwozia niby jest? Może chodzi o numer identyfikacyjny pojazdu VIN i tam w ciągu znaków u mnie jest 8DZ.... itd czyli niby dalej niż V.
Co o tym sądzicie?
Jeżeli chodzi o ceny sprzęgieł nowych
A4 S4 RS4
LUK 809zł 1130zł 1127zł
Sachs 637zł 961zł 969zł
Valeo 816zł nie produkują
Różnica żadna więc lepiej założyć od RS4.
Jak już to bym brał sprzęgło LUK'a a tę maszynkę do napięcia sprężyny to sobie najwyżej zrobię. Ale muszę być jednak pewny że sprzęgło będzie pasować bo jak zamówię to już raczej nikt tego spowrotem nie przyjmie