Eligiusz Zrubek

Chej Alzak podjedz do mnie podepniemy Vaga i sprawdzimy bledy, zrobimy logi i wzucimy na forum bedzie wszystko jasne

Wez skontaktoj sie z Danielem z londynu to jego nr GG 2486748

Ja ostatno zalalem castrola magnateka 10 W 40 ze specyfikacja VW 505 silnik sie zrobil cichszy rano tak wiec wiem ze jest ok podejzewam malinator ze jestes w anglii tak wiec nie maco sie obawiac ze kupisz podrobke no i kup go w dobrym sklepie nie ma sensu oszczedzac kilku groszy i kupic szmelc a pozniej silnik po d*pie dostanie po drogie cekawe jest ze spotkalem sie z olejem na wyspach ktory jest oznaczony 15 W 40 i pisze na nim semisyntetic co jest shok dla mnie tak wiec to co masz zalane moze byc pol syntetykiem nigdy nie wiesz na potwierdzenie tego zrobie zdjecie tego opakowania bo niektorzy moga nie uwiezyc Eli

Witam wiem czytalem o tym ze castrol w polsce jest najbardziej podrabianym olejem ja jednak go kupilem w anglii gdziemieszkam no i w najdroszym remonowanym sklepie tak wiec wiem ze napewno to nie byla podroka no i sie przekonalem po zalaniu i odpaleniu na drogi dzien po drogie bede staral sie trzymac wypowiedzi na dany temat w odpowiednich postach dzieki Eli

Nie wiem ale sie zachowujecie jak byscie zjedli wszystkie rozumy napisalem jakie byly objawy i jak sie zachowyywal moj silnik po wymianie oleju tylko tylko chcialem napisac pisalem juz kilka postow i wy wszystko wiecie najlepiej ale dlaczego dolujecie przy tym czlowieka to nie potrzebne brak slow

Witam wszystkich wczoraj wymienilem olej w mojej audi i co silnik rano po odpaleniu chodzi ciszej wczesniej slyszalne byly przez kilka sekund zaworki a teraz jest ok zadnych nie milych stukow zalalem castrola magnateka 10 W 40 ze specyfikacja VW 505 olej jest z najlepszego sklepu czyli tez najdroszego zeby nie byl oszukany no i dziala zalewajcie dobry olej kto nie smaruje nie jedzie narka

moze i tak ja swoj dokrecilem rekami odczekalem i dokrecilem raz jeszcze troche sie dokrecil jeszcze troszke mozna poprawic paskiem ale z czuciem jak ktos nie ma pary no i zauwazy ciekniecie wazne jest nasmarowac uszczelke oliwa czyli olejem silnikowym dobrze sie przyssa dzieki za wasze opinnie narka Eli

no kolega moze miec racje niby jest 110 a moze byc 115 a nawet widzialem czarne tylko czarne na alusach specjalna edycja 130 i byla z 1998 roku napewno nie PD tak wiec pojade niedlugo do dilera audi moze sie cos dowiem a jak nie to moze w klubie audi w wielkiej brytanii po drogie jak juz pisalem mialem porownanie z audi a 6 tamta byla oznaczona 110 i nie byla taka zwawa jak ta co teraz mam pozyjemy zobaczymy jezdzi sie dobrze ja bym jeszcze tego tematu nie zamykal tak szybko poniewasz wy koledzy bazujecie na a4 ja mam a6 mozliwe ze jest cos podrasowane ale nie jestem pewny no i jest za duzo tych zbiegow ze pisza na kilku stonach podone oznaczenia pozdrowienia powinna byc a6 hihi moc z wami Eli

ok nie wazne napiscie cos o tym chip przerobkach bo zboczylismy z tematu

wymienialem dzis olej u siebie w audi robilem to z gory wiec odkrecilem plastikowa rure od IC no i znalazlem tam olej wczesniej jak wymienialem filtr powietrza oleju nie bylo coprawda oleju nie bylo duzo ale cos bylo moze to pozostalosc po starym silniku nie wiem poniewaz byl wimieniany ale cyba dawno temu napiscie co sie moze dziac auto chodzi wpaniale oleju nie bieze zrobilem juz 2000 km i nic na starym zobacze jak na nowym no i powycieralem ta rurke sprawdze ponownie za jakis czas co sie dzieje ale pytam z ciekawosci i na zapas pozdrowienia ELI

wymienialem dzis olej spawdzilem kabel sie nie urwal mozna jakos sprawdzic ten czujnik czy nie padl

wojtas zgadzam sie ale nie wszyscy maja kanal i klucz do odkrecania filtra a co do wlewania oleju do filtra ja nie wlewalem poniewaz czytalem ze zrobi sie podcisnienie i cos moze nie chodzic filtr sam sie napelni tzn pompa olejowa go wypelni olejem opis ktory jest wyslany byl robiony od gory tzn wymian oleju

popatrz na to http://pl.wikipedia.org/wiki/Turbo_Direct_Injection tam jest napisane tdi 90 tdi 110 i tdi 115 km i zobacz na to ten opis auta http://atsearch.autotrader.co.uk/www/cars_search.asp?searchform=&modelexact=1&lid=search_used_cars_full&photo=1&state=none&sort=&hassearched=Y&make=AUDI&min_pr=2000&source=0&model=A6&max_pr=&agerange=&mileage=&miles=200&trim=tdi&keywords=&postcode=b77+4ep&ukcarsearch_full.x=54&ukcarsearch_full.y=9&ukcarsearch_full=SEARCH czwarte auto od gory co powiesz [ Dodano: 15-02-2007, 22:39 ] oczywiscie silniki bez pompowtryskow [ Dodano: 15-02-2007, 22:40 ] moj ma oznaczenie 81 KW ale 115 KM czy to mozliwe [ Dodano: 15-02-2007, 22:43 ] http://ces.autotrader.co.uk/ces/roadtest.do?usedCar=1&capcode=AUA619C%20%205EDTM%20%201%20%20%20&rtid=185730 zobacz jeszcze to tu jest oznaczenie audi a6 awant 115 se ale konie ma podane ze 110 [ Dodano: 15-02-2007, 22:46 ] http://ces.autotrader.co.uk/ces/roadtest.do?usedCar=1&capcode=AUA619SE%205EDTM%20%201%20%20%20&rtid=185567 a w tym oznaczenie a6 110 se o co tu chodzi czy ktos moze mi to wyjasnic bo ja nie wiem i konie podane tez 110

chyba sie sprawa wyjasnila ale wysylam zdjecia a po drugie nie jestem przekonanay do konca moze jest cos w tym dlaczego ja mam tak oznaczona fure na 115 km i dlaczego niektorzy sprzedajacy w angli ja tez tak oznaczaja moze to nie o konie chodzi bo juz zglupialem na tym papierku pisze audi a6 lim 81 KW/EG2 M55 Afn ciekawe zagadnienie [ Dodano: 15-02-2007, 22:23 ] no i jezeli chodzi juz o ten tuning jak to wypada ze spalinami na sofcie bo to tu wazne sprawdzaja bardzo szczegulowo

zaraz zrobie i dostarcze poczekajcie 10 min

a moze to jakas wersja angielska o ktorej nie wiadomo nic w europie to jest wszystko inne uwiezcie tak czy siak auto jezdzi dobrze olej wymieniony filtry tez czekaja mnie paski i przegubiki co z tym przerobieniem silnika Eli co jeszcze mialem dodac przed zakupem tego egzemplaza ktory mam w tym samym dniu jezdzilem inna A6 ze 110 konnym silnikiem tez do kupienia zrobilem porownanie kumpel polecil i powiem wam jedno ten a tamten to niebo a ziemia

no wlasnie i tu jest sedno sprawy ja podejzewam ze silnik 110 koni byl za slabiutki i dali 115 i troszke wiecej nm moj chodzibardzo fajnie jak na taki duzy samochod straznie mnie ciezko dogonic no i nie wiadomo kiedy jest 100 km/h i to po miescie moze poszukamy cos wspolnymi silami moze w niedalekiej przyszlosci pojade na rolki i sie przekonam dobra a teraz odpowiedzcie mi na pytanie z pierwszego postu

silniki do A6 wychodzily w dwoch wersjach 110 i 115 koni jak nie wierzysz to zajzyj tutaj http://atsearch.autotrader.co.uk/www/cars_search.asp?searchform=&modelexact=1&lid=search_used_cars_full&photo=1&state=none&sort=3&hassearched=Y&make=AUDI&min_pr=2000&source=0&model=A6&max_pr=&agerange=&mileage=&miles=200&trim=tdi&keywords=&postcode=b77+4ep&ukcarsearch_full.x=58&ukcarsearch_full.y=13&ukcarsearch_full=SEARCH no i przy okazji podziwajcie ceny na wyspach chyba najtaniej na swiecie szkoda ze kierownica po drugiej stronie ale jezdzi sie znakomicie jak cos wiecej znajde na ten temat to dam znac acha spanky byles pod podany przeze mnie link tam jest napisane silnik bez pompowtryskiwaczy 110 a nastepny bez pompowtryskiwaczy 115 koni kolego sprawdz, a papiery to dowod rejestracyjny na ktroym pisze jaka to wersja Eli

Dobrywieczor wszystkim wlasnie dzis wymienialem sam olej w mojej niuni zalalem Castrola 10 W 40 ze specyfikacja VW 505 no i oczywiscie nowy filterek chce wam opisac po kolei jak sie to robi podejrzewam ze w A4 jest to podobnie tak wiec moze sie przyda wydaje sie proste i myslisz ze to szybko pojdzie nie ludz sie mi zeszlo kolo poltora godziny ale robilem wszystko uwaznie zeby czegos nie urwac ani ne popsuc. Ok do sedna sprawy: wiec pierwsze trzeba otworzyc maske zdjac oslone z silnika otworzyc korek od wlewu paliwa, przed tym wszystkim najlepiej uruchomic silnik na 5 min zeby olej sie zrobil cieply i sie rozrzedzil bedzie lepiej splywal. Musicie sobie przygotowac naczynie ktore wam wejdzie pod silnik tzn miske olejowa. Najpierw jednak jezeli chcesz to wykonac sam trzeba sprawdzic czy dasz rade odkrecic filtr olejowy trzeba do tego zdjac plastikowa rure od IC i odkrecic zbiorniczek wyrownawczy tylko trzy sruby nie odlaczac przewodow od plynu sa na tyle gietkie ze da sie go przesunac jednak najpierw trzeba odlaczyc czujnik elektryczny. Co do rury od IC trzeba odlaczyc czujnik na gorze tej rury i odkrecic dwie nakretki z tylu nastepny czujnik rura wyjeta. Teraz proba odkrecania filtra to nie proste i tzreba uzyc troszke sily mi sie udalo recznie mozna uzyc paska klinowego albo jak jestescie w desperacji wbijacie dlugi srobokret i krecicie tylko nie pomylcie stron z dokrecaniem bo sie napocicie sprawa ze srobokretem wyglada tak ze jak przebijecie filtr to wyleci olej z niego nie polecam tej metody ok jezeli udalo sie wam popuscic filtr to juz polowa sukcesu nie odkrecacie go jeszcze teraz wejdzcie pod auto i odkreccie srube od miski olejowej oczywiscie trzeba podstawic cos do czego olej zlejecie. Wytzrjcie dobrze srobe po odkreceniu poniewaz sie zbieraja na niej opileczki z waszego silnika no i jeszcze jedna sprawa dobrze jest wymienic podkladke wiedziana lub mosiezna na tej srubie na nowa problem z cieknieciem oleju z glowy po zlaniu starego oleju zakrecacie srobe spustowa i zabieracie sie za filtr odkrecacie go calkiem i wyrzucacie przed zalozeniem nowego trzeba posmarowac uszczelke olejem bedzie lepiej tzrymac dokrecacie mocno odczekajcie chwile i jeszcze raz nalepiej paskiem klinowym ja zrobilem rekami ale ja jestem taki duzy i silny typ tak wiec ma troszke sily zeby to zrobic ok teraz wlewacie olej 4 litry powinno pokazac stan lub troszke ponad to dobrze bo filtr jest pusty i tak trzeba bedzie pozniej dolac skaldacie wszystko tak jak zescie rozlozyli nie zapomniejcie zakrecic korka oleju bo wam obrzyga wasza niunie w srodki no i teraz start odpal silnik poczekaj piec min zgas sprawdz olej dolej jesli potrzeba do stanu sprawa zalatwiona troche chceci narzedzi i zdolnosci manualnych sprawa zrobiona ciescie sie z jazdy na nowym oleju nara pozdrowka Eli

Ok wiem o tym ze to 115 koni z papierow a oznaka silnika AFN no i jestem pewny ze silniki takie wychodzily w audi ale nie na pompowtryskach poniewaz czytalem to tu http://pl.wikipedia.org/wiki/Turbo_Direct_Injection ale nie moge znalesc wiecej informacji na ten temat no i chodzi o sedno sprawy ktore bylo podane w pierwszym poscie Eli

dobry wieczor wszystkim zastanawiam sie jaki jest bezpieczny poziom przeprogramowania mojego traktora i czym sie rozni wersja 110 konna od 115 konnej bo nie moge znalesc tej informacji nigdzie wiem ze to 115 bez pompowtryskow ale nie wiem ile ma nm no i jeszcze jedna sprawa chodzi o to ze ja mieszkam w angli przeprogramowanie ecu wiaze sie ze zmiana dawki paliwa no i napewno pomiary na testeze spalin beda inne ale nie wiem czy sie zmiesci w normie jak to przeskoczyc z gory dziekuje za informacje pozdrowwka eli

Witam wszystkich mam problem w moim traktorku z licznikiem tempeatury oleju poprostu nie dziala moze ktos wie co to moze byc i od czego sprawdzac sprawdzanie ja podejzewam ze jest to oberwany kabelek ale nie wiem gdzie znajduje sie czujniczek dokladnie dziekuje z gory za wszystkie informacje Eli

ok moze to lenistwo z mojej strony nie szukajac na forum ale niestety caly tydz jestem zajety robota i nie mam czasu poswiecic na moje autko bylem u mechanika ostatnio krzyknal okolo 50 funtow za zmiane ok zostawilem auto mialem odebrac wieczorem przyjezdzam rece opadly auta nawet nie ruszyl bo mial inne zajecie moze dlatego ze jestem polak nie wiem dlatego szukam pomocy na forum a tak po za tym jak bym byl leniwy to bym sie sam za to nie zabieral ale i tak dziekuje za informaacje napewno sie przydadza eli

Witam wszystkich czy moze mi ktos napisac jak wymienic przegub zewnetrzny w mojej audi mieszkam w angli mechanika jest droga a moze uda mi sie samemu mam dostep do potzrebnych narzedzi dzieki pozdrowienia Eli