hehe ona parkuje na boninie na parkingu strzeżonym[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 20:19_________________________________________________
przelec sie autostrada tak z 50 km z na 4rce z 3800 rpm.
Problem w tym, że nie dam rady dociągnąć na 4rce do takich obrotów bo wpada w tryb awaryjny.
Umówiłem się już z zaufanymi mechanikami na przyszły tydzień. Sprawdzenie wszystkich węży i czyszczenie turbo ma wyjść około 400 PLN. Mam nadzieję że po tym Audiczka będzie oddychała swobodniej i silnik też zrobi się żwawszy
to masz tanich mechaników bo za nowe węże od sterowania turbiny, uszczelki, i śruby trzeba zapłacić z 300 - 350zł więc albo chce im sie bawić za 50zł albo chcą Ci poskładać na starych częściach, co moim zdaniem jest tak samo sensowne jak wymiana oleju bez filtra.
Pisałem o sprawdzeniu węży a nie o wymianie. Przy ewentualnej wymianie koszt pewno wzrośnie. Myślę, że ceny mają w normie.
jak sam napisałeś i czyszczenie turbo, a dla mnie żeby wyczyścić turbo trzeba je wymontować a żeby je zamontować na miejscu trzeba założyć NOWE uszczelki no chyba że chcesz ją z zewnątrz umyć :gwizdanie:[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 20:25_________________________________________________
robiles logi?
przy jakich obrotach ECU lapie notlauf?
rozbieranie turbiny to nie jest najlepszy pomysl. najpierw nalezy sie starac usunac sadze z turbiny metodami naturalnymi.
też uważam, że powinno się zacząć od postawienia diagnozy, ale jak już chce czyścić turbo to już zrobić to sensownie tak żeby raz na zawsze (a przynajmiej na kolejne 200tys. KM) zażegnać problem z turbo.