Skocz do zawartości

krzyniek

Pasjonat
  • Postów

    1502
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez krzyniek

  1. Nie czytałem spotów ze dwa miesience i aż dwie strony najebane!!!

    ---------- Post dopisany at 17:32 ---------- Poprzedni post napisany at 17:31 ----------

    Góóóral karwa, co z moim vagiem!!!!???

    :decayed: aż....

    wczoraj coś wspominał że przechlał czy coś :P

    Góral przecież nie pije, znam go...

    no tak... chyba mój błąd :P

  2. cześć chciałem dołożyć do swojej a4 b5 1.9 tdi 99r. tempomat i mam pytanie czy można zaadoptować przełącznik od a6 o nr 8L0 953 513 J 01C) czy trzeba szukać numeru jak w poście u góry tj.4d0953513p

    jeśli już tak chcesz kombinować to szukaj od a8 (np PRZEŁĄCZNIK ZESPOLONY MANETKA AUDI A8 LIFT 99-02r (2798367840) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. )

    ale najlepiej od a4 (np. MANETKA KIERUNKOWSKAZÓW AUDI A4 2000 R (2822749540) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ) [cena najniższa jaką widziałem za manetkę]

  3. a nie jest tak ze uszkodzony czujnik bedzie przeklamywal i wysylal bledne info do ecu a ecu bedzie podawal złą dawke paliwa na start i nie bedzie równo chodził ?

    jeśli będzie uszkodzony i będzie przekłamywał a cała reszta sprawna to będzie palił normalnie z tym ze po uruchomieniu będziesz miał przez chwilę ok 2tyś obr i trochę dymu z rury ;)

    ---------- Post dopisany at 19:23 ---------- Poprzedni post napisany at 19:21 ----------

    Nie wiem, gdzie widzisz problem z odpalaniem, wg mnie pali rewelacyjnie

    można się przyczepić jedynie do obrotów lekko ponad tys ...

    ---------- Post dopisany at 19:25 ---------- Poprzedni post napisany at 19:23 ----------

    ten czujnik co podałem wczesniej bedzie pasowal do mojego ajm'a ?

    jeśli to ten co na zdjęciu to będzie pasował, u siebie masz zapewne czarny ale takie robili kiedyś teraz są zielone ;)

  4. wychodzi na to że połowa aukcji na allegro i na ebauy jest żle poopisywana. Na zdjęciach widać wyraźnie że w Audi wszystkie piny są okrągłe natomiast w VW płaskie. niby niewielka różnica ale informacja dosyć cenna.

    są okrągłe, manetka jest inna, wtyczka jest inna itd jednym słowem to nie to czego szukasz.

  5. a coś się tak uparł na manetkę i wiązki z passata ?

    to ma być do passata czy a4 ?

    jak do a4 to szukaj takiej manetki AUDI A4 B5 FL PRZEŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW ŚWIATEŁ (2724568249) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (ta będzie dla Ciebie idealna jak masz auto z 2000r) w tej aukcji są dobre foty i wszystko widać, jakie manetka musi mieć wyjśćia na kosti, nr manetki itd

  6. Adamoo widziany wczoraj na "17-nastce" przed Kołbielą, już tak nie dymi :naughty: ledwie Cię poznałem po tych 3budzikach na desce :decayed:

    Ło :shock3: Krzyniu ty żyjesz chłopie ..100 lat tu nie zaglądałeś .

    Bry wieczór :hi:

    bry

    ano jeszcze żyje, ale.....

    zaglądać to czasem zaglądałem ale nie pisałem ;)

    ---------- Post dopisany at 07:34 ---------- Poprzedni post napisany at 07:32 ----------

    a tam kolizja :) ściągnął rozbitka i chce odszkodowanie wysępić :decayed:

  7. Nie jeździj tyle bo duży przebieg będziesz miał :polew:

    jechane

    :polew:

    ja wracałem ok 18 to tragedi nie było, tylko 90% na letnich, to tylko 50-70 i co chwila hamowanie jak zoaczyli trochę mgiełki ... :doh:

    żałuj ze nie zostałeś wczoraj :decayed:

    nie mogłem. poza tym nie mógłbym pewnie ze dwa dni za kierownicę wsiąść... mówiłem jak skołuję kierowce ;)

    ---------- Post dopisany at 19:50 ---------- Poprzedni post napisany at 19:49 ----------

    BUBA :facepalm::facepalm:

    wyciągnął z miekkiej pytki ..

  8. wartości wydają się być poprawne,

    literka G pojawia się w opisie silnika po wejściu "01 engine" : "1.9...................G...."

    Dezaktywacja tak samo jak aktywacja tylko kod 16167 (jeśli dobrze pamiętam)

    przy jakiej pred próbowałeś włączyć tempomat ?

  9. a czy za mocny czy nie to chyba już od człowieka zależy.

    a jeszcze co do tych Hornetów to naprawdę do 8k nic się nie dzieje...coś mi się nie chce wierzyć

    no zależy i nie zależy, jak nie masz czym to zwyczajnie nie przyświrujesz, no a jak masz no to juz każdy sam wie jak jest, niby sie turla skpokojnie z głową a przyjdzie chwila odprężenia, koledzy, chęć pociśniecia i wiemy wszyscy jak to się zazwyczaj kończy... nawet Ci co zaczynali od małych i stopniowo w górę mają resprkt do maszyn, bo każda jest inna a i człowiek cały czas się uczy, nikt mi nie powie że ogarnia wszystko bo przyjdzie jeden winkiel parę km za szybko, trochę nierówności i jest w najlepszym przypadku ślizg i gleba, nie wspomnę o zajechaniu drogi przez puszkę (mówię z własnego doświadczenia)

    ostatnio jeździlismy z chłopakami, oni tyśiączkami jeden z10 drugi gsx-em, przejechaliśmy taką moją trasą, trochę zakrętasów a ten z gsxa mówi a on (ten z kawy) ostatnio leżał na tym zakręcie, to nie wiem jak on tam się składał żeby ślizga zaliczyć, musiało być grubo za szybko. Naszczęście skończyło się na obtartej owiewce.

    Co do horneta to zapytam kolegi jak to się kręci, lataliśmy na kilka sztuk czyli hornet, svka, bandit 600, bandit 1250, gsx, z10 i wszyscy dawali rade,

    Ja np poważniejsze moto ( bo nie licze komarków, WeSeK, eMZetek) miałem 500, dokładnie ER5, koleżanka(19lat) np w tamtym roku pierwsze moto kupiła fazera 600 i jeździ, nawet wg mnie całkiem dobrze sobie radzi :) bo daje radę za mna :)

  10. A propos, Tomek nie masz może numeru tego siłowniczka :naughty::question:

    nr jako takiego nie ma bo to nie występuję jako oddzielna cześć :) ps. jakbyś chciał to mam używkę na zbyciu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...