piccaso

Seb-k no a jak tam z silnikiem co było nie tak ???

[quoteale jeżeli firma Febi produkuje w chinach to czemu piszą na swoim opakowaniu ze są z Niemczech .

Buty Firmy NIKE też są w chinach produkowane a ludzie je kupują bo są dobre i nie som tanie więc może tez wahacze produkowane w chinach bendom dobre

]

to podobnie tak jak jedna firma z mojej okolicy robię duże maszyny do farbowania tkanin tylko na export ale co najciekawsze na każde jest napisane maden in Germany

Ja mam pod siedzeniem a tyłu najprawdopodobniej jest to sterownik od ABS-u małą skrzyneczkę z napisem ABS

było Nas mało ale siedzieliśmy tam przeszło półtora godziny

mało nas było tylko 3 autka ale atmosfera kul, morze śniegu się przestraszyli....

najprawdopodobniej brak masy

U mnie tez jest kabel od cb puszczony pod plasktikami wzdłuż progów i jest wszystko ok

Mam taki sam problem nie świeci Do niedawna gdy otwierałem auto to zapalała się lampka oświetlenia tak samo było przy wyciągnięciu klucza ze stacyjki gdzie morzna szukać przyczyny

z tego co czytam, widzę,że moja V6 pali prawie tyle ile 1,6 (obecnie w zimie ok. 12 literków) a nie mam lekkiej nóżki.

to tylko powinieneś się cieszyć!!! mam z tego rozumieć ze latem spalanie schodzi Ci do 9litrów ???

Naprawdę ciężko w to uwierzyć

Kolego nie pisz glupot!! Jak ma jechac bez turbiny odcinajac tylko doplyw oleju?

Jak tak zrobi to turbo nie bedzie sie nadawac nawet do regeneracji! Wystarczy pare sekund bez oleju i turbo idze w kubel... walek kreci sie na olejowej poduszce wytworzonej przez cisnienie....

Napisałem ze jak będzie miał pewność na 100 procent ze to turbina bo to oczywiste ze po odcięciu oleju dojedzie ją całkowicie !!! Ale będzie Mógł jeździć, kolega jest z Tych w Chorzowie jest zakład w którym morze wymienić starą na regenerowaną . http://www.motoarena.pl/

jak będziesz pewien na 100procent że to turbina, od biedy możesz zaślepić ją a dokładniej odciąć dopływ, oleju odkręcasz przewód wkładasz kawałek klin gielitu przykręcasz i jedziesz dalej oczywiście baz turbiny

ja dojeżdżam do pracy jakieś 5 km silnik cały czas nie dogrzany :wallbash:i mi tez pali coś koło tego

sprawdź turbinę najprawdopodobniej puszcza olei przez łożysko porcelanowe dlatego dyni na siwo

Sztygarska jak mieszkałem w pobliżu i chciałem w zimę coś zrobić przy aucie to tylko tam zawsze dodatnia temp. pod kaminem

Na samym parkingu makro długo nie postójmy po nas wyproszę ,nie jest on duży ochrona spacerują tam i powrotem nie wiem ilu Nas będzie to chyba zostanie Nam ślepa ulica

[auta nie znam]ale gratuluje zakupu do zobaczenia 15.02 tylko dokładnie nie wiem, gdzie on ma się odbyć,na terenie Tesko czy za Makro bo tam taki sam wygwizdów jak na strefie

Ja musziałem wymienić błotnik, znalazłem o tym samym nr lakieru co mam auto.Po założeniu okazało się ze różnica niewielka ale jest, szczególnie jest widoczna gdy auto jest mokre

Też chciałbym dołączyć się do życzeń. Wesołych i Spokojnych Świąt Bożego Narodzenia,I szczęśliwego nowego roku.

SEB-K byłem teraz w Wałbrzychu u znajomych którzy mają warsztat . Pytałem się o te błędy jakie wyskoczyły Tobie na wagu , niestety nie mogli się rozczytać bo to pir . I różni się trochę od oryginału który Oni używają i nie są w stanie powiedzieć co to jest , równie dobrze może być to turbina lub jakiś zaworek . Koszt wymiany z turbiną po regeneracji 800 zł . Jak chcesz to dam Ci do nich numer telefonu , oni sami podłaczą auto do swojego waga , i przejadą sie żeby sprawdzić . Za tą przyjemność biorą 50 zł .

Inaczej juz Ci nie mogę pomóc , chociaż się starałem

witam mam problem w samochodzie audi a4 1.6 96 rok silnik ADP. Samochód nie grzał wymieniłem termostat i zaczął(stary termostat był przewiercony przez jakiegoś magika) układ został odpowietrzony i po około 30 minutach jazdy samochód przestał grzać,odpowietrzyłem i następne 10 minut grzał. w zbiorniczku ciągle bombluje. zdjąłem głowice dałem do sprawdzenia szczelności(okazało sie ze szczelna) splanowałem, dodam ze na uszczelce nie było śladu przedmuchu.Moje pytanie co mocze byss przyczyna kompresji w układzie chłodzenia.PS pompa wody sprawna.

Dopisany: 14 Grudzień 2008, 13:22

Ja mam podobnie temperatura dojdzie do 90 st i praktycznie brak ogrzewania jak rozwiążesz problem to Daj znać ,bo ja naradzie się poddałem

Chciałem właśnie kupić uchwyt do anteny na klapę bagażnika, ale mam problem przymierzałem 2 rodzaje i niestety przy zamykaniu klapy haczą o karoserie szkoda mi lakieru.Dach tez porysowany od magnesu :wallbash:zastanawiam się właśnie w jaki inny sposób morzna zamontować antenę ale nic ni nie przychodzi do głowa, oczywiście robienie dziur odpada

Generalnie nie było tak źle może jakby było cieplej to wszyscy byliby bardziej rozmowni a co niektórzy siedzieli czesząc się w autach. Nawet obstawa policyjna była może chcieli tą skodzinę zamienić na A4

Jeśli chodzi o miejsce to wydaje mi się że nie jest takie złe. Trochę gorzej zimą.Wyobraźcie sobie latem widok gór,na ognisko miejsce jak znalazł tylko że tam do lata będzie najprawdopodobniej jakieś wysypisko gruzu,tak jak ta kupka przy wjeździe.

Jeśli chodzi o nalepki to dzięki

Ps.Początki są zawsze trudne

Jeśli masz relingi kupować to wybrał bym czarny , wariant 1 ( bo oryginał )

Jeśli chodzi o cenę to wariant 2 jest korzystniejszy , ze wzgledu na cenę i jeśli autentycznie posiada ATEST

Wedle gustu

PS. Jak możesz wstrzymaj się do zlotu , miałem w piwnicy oryginał , nie wiem czy jeszcze tam bedzie bo przeprowadziłem się 3 miesiace temu , pojadę do gościa na stare mieszkanie może jeszcze nie wyrzucił z garażu to bym Ci przywiuzł za fri

Z chęcią

Piccaso+Dorcia