mos5

W aucie po właczeniu zapłonu mruga kontrolka immo. Niestety nie można połaczyć się z nim Vag-iem i odczytać błedy. Dodam że po odłaczeniu akumulatora kontrolka immo gaśnie i auto "jednorazowo" odpala. Nr puszki immo to 4A0-952-234. Kupiłem używany sterownik immobilizera, odczytałem zawartość pamieci 93C46 i na stole bezproblemowo połączyłem się z nim VAG-em. Niestety po zamontowaniu w aucie znowu brak komunikacji z VAG, co ciekawe ponowne połączenie z tym sterownikiem na stole po wymontowaniu z auta jest już niemożliwe. W pamięci po porównaniu zauważyłem małe zmiany. Wczytanie pierwotnej wersji wsadu nie pomaga zostaje ona za każdym razem zmieniona. Czy to sterownik silnika powoduje te problemy, jak temu zaradzić?

A nie ważniejsze jest usunąć klucz z immo.

A jakie radio?

Auto pracuje jak "traktor", dudnienie wyrażnie słyszalne po lewej stronie silnika szczególnie intensywne w okolicach filtra powietrza. Auto nie wchodzi w tryb awaryjny i nie ma spadków mocy, diagnostyka VCDS-em nie wykazała żadnych błędów. Proszę o pomoc doświadczonych kolegów.

Dawno nie byłem na forum więc witam Wszystkich.