maniaak

ale jezeli nakretke dokrecilem chociaz sroba sie ciezko wciagala spowrotem i wiem ze jest dokrecone dobrze to chyba nie ma opcji zeby sworznie sie polozowaly?iprzeciez chyba sroba przechodzi przez rowki naciete w sworzniach? chyba tak to wyglada?

dzieki kolego bede walczyl jeszcze jedno pytanko jak wymienialem sprezyny odkrecilem srube ktora skreca piaste o gory trzymajac dwa gorne wachacze i probowalem ja wyciagnac lecz szla ciezko i wsonalem ja spowrotem i dokrecilem zastanawia mnie tylko jedna czy jak odkreci sie nakretke od tej sruby to powinna ona wyjsc lekko czy mozee sie ja wykreca bo u mnie szlo to bardzo ciezko gdy wykrecalem i skrecalem ja,oczywiscie pozniej sie przekonalem ze niepotrzebnie ja dotykalem

witam wymienilem sprezyny na prokit eibach 30mmwszystko jest ok jestem zadowolony z efektu tylko chyba troszke kierownica uciekla mi w prawa z autem wszystko jest ok dobrze sie prowadzi jaka moze byc tego przyczyna, i jak bedzie z amortyzatorami czy szybciej sie skoncza??

jestem juz po naprawie sterownika ale sie nie udalo mialem peknietych 9 drucikow udalo wszystke sie polutowac co zajelo mi pare godzin czyszczenie zelu ktorym bylo wszystko zalane no ale musialem naruszyc cos innego takze jutro jade po nowy sterownik ale instruktarz byl udzielony bardzoo poprawnie i jest to sprawa do naprawy lecz dla ludzi bardzo i to bardzo cierpliwych i spokojnych takze jak ktos ma taki problem to niech probuje ,jeszcze raz dzieki wszystkim za rade :

Dzieki wielkie za podpowiedz ,czy uwzasz ze moge sam sprobowac to zrobic czy zostawic to specjalistom i jak wydostac ten komputer ze skrzyni jak np bym znalazl drugi ????

przezytalem ostatnio na forum roznice miedzy tip a multi i bylo napisane ze w tiptroniku mozna zmieniac biegi za pomoca galki + i - u mnie tak mozna a multitroniku ze tylko skrzynia pracuje automatycznie to juz sam nie wiem czy mozesz mi w tym pomoc???

witam wszystkich w moim audi a 4 2.4 tiptronik po przejechaniu kilku kilometrow zaczynaja migac literki od zmiamny biegow i skrzynia przechodzi chyba w tryb awaryjny i silnik pracuje na troszke szybszych obrotach,podlaczylem vag i pkazal sie komunikat : 17090 czujnik trybu pracy PND itd.skrzyni bigow f125 niezrozumialy sygnal.czy ktos mi moze pomoc.Skrzynia jak jest zimna pracuje perfekcyjnie.Auto ma przejechane 150.000 km,prosze o pomoc

londyn witam wszystkich