rogalzary

ok dzieki dardit. Sprawdze to i odezwę się jak bym go nie znalazł

Znalazłem coś takiego i tu przedstawione jest ze czujnik znajduje się z prawej strony (nr.23)

Witam serdecznie wszystkim. Szukałem na forum ale niestety nie znalazłem. Mianowicie moje pytanie brzmi jak w tytule. (2.6) ABC. Zaczeło sie od tego że przestało mi działac ogrzewanie i nawiew działał tylko przedni. Po podłaczeniu do vaga wyrok brzmiał czujnik temp płynu chłodniczego. Bardzo prosze o pomoc. Z góry dzieki. pzdr.

Witam Was. Mam problem, może opowiem wszystko od początku. Olej scieka z prawej strony miski olejowej(stojąc przed autem) były podejrzenia,a nawet mechanik stwwierdził ze do wymiany jest uszczelka miski olejowej. Uszczelka ta została wymieniona. Jednak okazało sie ze olej dalej cieknie. Warto powiedziec ze od dłużeszgo czasu zapalała mi sie czasami kontrolka cisnienia oleju. Gdy to powiedzialem mechanikowi powiedział ze w takim razie cieknie własnie z czujnika. Pogrzebał i stwierdził ze faktycznie jest mokro i jak naruszył to ciekło jeszcze bardziej. Czujnik więc został wymieniony. Kontrolka sie już nie świeci ale olej dalej cieknie. Olej scieka prawą stroną miski gdzies z góry . Nad filtrem i jak jest śruba do spuszczania oleju. Proszę o pomoc bo już mam dość. Skąd to może cieknąć (przez całą noc plama średnicy ok.7cm). z góry dzięki. Pozdrawiam.

A co to za czujnik? i gdzie on może sie znajdować?

Witam. Mam problem, mianowicie chodzi oto ze gdy auto dostaje ok 3tys obrotów i chcę przyspieszyć silnik przerywa (delikatnie szarpie) i nie mam mocy . Po podpięciu pod Vaga znalazł w silniku dwa błędy : -00535 Czujnik pierwszego uderzenia -00536 Czujnik drugiego uderzenia Co to może być? Bardzo proszę o pomoc.

Już auto sprawne:) dokładnie jeszcze nie wiem co dokładnie było bo nie rozmawiałem z mechanikiem bo wyjechał... (znajomy mechanik) auto odebrałem i wszystko gra. Po rozmowie przez telefon dowiedziałem się ze był zapchany smog,odma, zmieniony filtr oleju olej, Wyczyszczona maź z spod pokrywy klawitury. Ogolnie w silniku było strasznie brudno. W oleju był tak jak by taki "żużel"

jesli chodzi o mnie to raczej jestem laikiem... stwierdził to znajomy (mechanik) ale jak sam powiedział nie jest pewien.w czwartek najpawdopodobiej jade do mechanika który zajmuje sie głownie uszczelkami. Mam nadzieje ze to termostat... Autem jeżdze głownie krótkie dystanse po miescie. A jesli chodzi o termostat.. to jest to prawda ze trzeba sciagac rozrząd zeby sie do niego dostac?

Kontrolka zapaliła sie raz po czym sie zatrzymałem spawdziłem stan oleju i było ok.. ale na wszelki wypadek stwierdziłem ze trzeba odstawc auto do garazu i na tym odcinku 200 m zapaliła sie jeszcze ze 3 razy. Zapalała (piiiiiiiiiip) i gasła

Obyś Rafal_ miał racje:) no jak bedzie uszczelka to trudno... tylko ciekawe jak silnik sie zachowa przez ten płyn w oleju.... juz mam jakies czarne scenariusze o nowym silniku.. ale to mam nadzieje tylko moje urojenie..

Kopci na biało..

Własnie jesli chodzi o nie dogrzanie silnika... to nigdy prawie nie mam 90 stopni z reguły to około 70 nawet jesli przejade długa trase... w czwartek jade najprawdopodbniej do mechanika to sie okaże.

Witam ! jestem tu nowy i nie wiem czy dobrze umiesciłem wątek.... Bardzo prosił bym was o pomoc bo widze ze są ludzie którzy mają pojecie Przypuszczenia są iż jest to Uszczelka pod głowicą...Mianowicie zaczeło sie tak iż jadąc zapaliła mi sie kontrolka oleju, oczywiscie natychmiast sie zatrzymałem... sprawdziłem olej i na bagnecie było ok (olej był normalnego koloru) silnik chodzi dobrze i nie brakuje mu mocy. Płynu ubywa troche bo przez 4 miesiace dolałem ok 250 ml. Auto strasznie kopci ale tylko jak jest zimne i na ssaniu ale trwa to ok 2 min. (biały dym) Na korku pojawiła się biała maź (masło) w zbiorniczku od płynu nie widac oleju. Pytanie co to moze byc i czy to uszczelka pod głowicą? Znajomy powiedział ze jak takie objawy to na 80 % uszczelka i ze do silnika dostaje mi sie płyn chłodniczy. Bardzo prosze o pomoc i pzdr.

WITAM WSZYSTKICH KLUBOWICZÓW - ŻARY (LUBUSKIE)