Piotrek

Witam, miałem podobną sytuację, czasmi sie zapalał napips "Brems ....." światła stopu były............. otóż w jednej żarówce ukruszona była delikatnie końcówka styku, co prawda paliła się natomiast nie było widocznie odpowiedniego przejścia, pozdrawawiam

[A4 b6 2001r. tdi 130KM AWX]Witam, przymierzam się do wymiany paska rorządu (160tkm), czy konieczxna zatem jest wymiana pompy wodnej, byłem wczoraj w zakładzie serwisowym, okazuje się ża całkowity koszt na częściach oryginalnych z robocizną 1100,- wraz z pompą wodną, choć nie wiem czy ją wymieniać bo nic nie cieknie(nie wiem ile w oryginalnym serwisie audi)?

Witam, po "przeregulowaniu" reflektorów (wyskoczyła kulka od trzpienia regulatora - ale wcisnąłem ją spowrotem) dalej pali mi się na konsoli błąd regulacji reflektorów, jak usunąć ten błąd?? Proszę o informacje na ten temat za co bardzo dziękuję.

dzięki już biorę się za studiowanie, pozdrawiam [ Dodano: 03-03-2007, 13:46 ] jeśli możesz to powiedz mi jeśli cięgno wyskoczyło to musze oczywiście wyciągnąć reflektor ale czy żarówkę też wyciągać?

Witam, mam problem z regulacją reflektora, pojechałem do "speca" który kręcił mi inbusem śrubę z regulacją, teraz światła w miarę świecą (regulują się również poprawnie bo i się wcześniej regulowały) natomiast na konsoli zapaliła mi się lampka regulacji reflektora. Przy tej regulacji jak kręcił tą śrubą coś "pykło" tak jakby odkręcił całą tą śrubę. Czy musze wyciągać reflektor i jak zlikwidować ten błąd? (przed regulacją nie było tej informacji na konsoli. Dzięki i pozdrawiam

dzięki, miałem własnie problem z demontażem samego podszybaia, u mnie też chodzą powoli albo wcale, dlatego myślę że może wystarczy porządne przesmarowanie, jeszcze raz dzięki

Witam, czy ktoś spotkał się z problemem działania wycieraczek? Przestały działać tak jakby się zacinały. Wycieraczki osadzone są na trzpieniu, od spodu niego istnieje coś a'la śruba (sześciokoątna) popryskałem wszystko co się da preparatem odrdzewiającym WD40, jednak efekt marny, nie mogę się dostać bezpośrednio do całego mechanizmu bo nie wiem jak ściągnąć plastikowe podszybie (może ktoś ma pomysł żeby przy demontażu tego nie połamać). Proszę o podpowiedzieć, jeśli ktoś z was miał podobne problemy jak sobie z tym poradził, nie wiem generalnie który element najbardziej narażony jest na korozję (mechanizm napędzający na pewno działa). Dzięki i pozdrawiam serdecznie